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Un UFO blocca per tre ore il traffico aereo su Brema (Germania)

Ultimo Aggiornamento: 08/02/2015 16:52
28/01/2014 11:10

Mi fa piacere che il caso dell’UFO di Brema sia stato “salvato” dall’oblio delle discussioni ufologiche mettendolo in evidenza.

[SM=g2806961] Se si fosse fatta una cartella tipo “avvistamenti UFO genuine” oppure “avvistamenti UFO inspiegati” forse sarebbe stato meglio, anche ai fini della recerca in modo da avere alla fine dell’anno uno o due o tre casi piu’ interessanti.

Un paio di topic “contigui” che IMHO meriterebbero altrettanto (e che collego qui’ in modo indiretto) sono questi threads:

ufoonline.freeforumzone.leonardo.it/d/10784564/-Un-Ufo-mi-ha-costretto-a-una-manovra-d-emergenza-/discussi...

[SM=g3061179] UFO nei pressi dell’airbus, spottato in GB
Per quanto il caso analizzato da remoto via internet non sia reale o misurabile (c’e’ solo la testimonianza del capitano-pilota che ha fatto denuncia), il caso potrebbe potenzialmente rivelare inattese soprese (o meno) ad una verifica sul campo se vi fossero state delle omissioni di dati:

1-da vagliare l’ipotesi, omissioni di denuncie di avvistamenti di Foo Fighters mezz’ora prima e mezz’ora dopo l’ora H sull’incontro con l’airbus, nelle zona sotto la verticale della quasi collisione. Ipotesi che andrebbe vagliata con una ricerca sul campo.

2-da vagliare l’ipotesi che l’equipaggio del Boeing che volava a fianco e parallelo all’Airbus abbia osservato un UFO ma non abbia sporto denuncia. Ipotesi che andrebbe vagliata con una ricerca sul campo, rintracciando capitano e pilota del boeing in questione.

3-da vagliare l’ipotesi “cover up” ossia che la traccia radar che e’ stata spottata dall’aeroporto sia davvero stata un velivolo piper commerciale poi atterrato e che sia veramente atterato nonche’ il radar non abbia rilevato altre presenze omesse oppure sostituite con un volo piper fantasma. Anche questa ricerca non e’ possibile da farsi via internet, occorrerebbe avere accesso alle risorse nonche’ svolgere una ricerca sul campo.


Nonostante il caso pur non sia reale e “misurabile” e’ IAC interessante, perche'?!
[SM=g6794] Perche’ c’e’ una denuncia del capitano dell’airbus, ed a meno che in Gran Bretagna le denuncie di avvistamento UFO non facciano bene alla carriera, di solito tali avvistamenti non portano molta fortuna ai piloti.

Altro caso da considerare e’:

[SM=g3061178] UFO avvistato ad Hessdalen il 24.8.2013
ufoonline.freeforumzone.leonardo.it/d/10759095/Hessdalen-24-8-2013/discussi...

Perche’ e’ un avvistamento da salvare dall’oblio?!
Perche’ e’ un avvistamento presente sul sito di Hessdalen.org con tanto di ripresa video (rispetto alle altre segnalazioni, ove non c’e’ ripresa video oppure foto). L’oggetto sconosciuto per quanto abbia una dinamica che non e’ eccezionalmente simile (alla definizione data dai piloti della WWII) Foo Fighters (non vi sono nel filmato accelerazioni brusche, ma solo apparenti) l’oggetto effettua una virata ad angolo e non e’ ne un drone ne una lampara cinese. Poi l’oggetto sparisce nella valle di Hessdalen. Non appare essere un velivolo terrestre noto e tali fenomeni sono endemici nella valle, tanto che si osservano da lungo tempo.

Per la tecnologia insettoide c'e' da tenere presente queste due regole pratiche:

[SM=g3061178] Dove c’e’ un foo fighter (genuine) c’e’ da qualche parte un’UFO nave madre insettoide = Dove c’e’ un’UFO nave madre insettoide, c’e’ da qualche parte almeno un Foo Fighter [SM=g3061043]

quando un UFO alieno e' in visita, statisticamente resta circa 12mesi e genera molti avvistamenti sulla terra (di classe 1 oppure di classe 2), che vengono statisticati come numerosi altri UFO, [SM=g1420770] mentre in realta' si tratta sempre dello stesso oggetto, osservato in posti e luoghi diversi nell'anno critico [SM=g3061178]


[Modificato da chip65C02 28/01/2014 11:14]
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