Poco più di 200.000 litri di kerosene e 300 passeggeri per un peso massimo al decollo di 347.450 kg!
Ti metto altre 2 immagini sempre di 777, questa volta sono 200 e 300ER, non 200LR, i 300ER sono più lunghi, hanno più capacità passeggeri, ma meno autonomia.
Da notare i motori installati, sono tra i più grandi mai costruiti, e fino a pochi mesi fa i più potenti in commercio i GE-90, ora i più potenti sono i GenX che saranno installati sul Boeing 787!
