L'avvistamento del velivolo a V ti sfugge a quanto ho capito, preferisci portare l'attenzione al video che mostra i flare. Ma io non sto dubitando del fatto che siano o no flare, penso anch'io che si tratti di flare. Ma dei dubbi restano. Le testimonianze ci furono fin dal giorno dopo dell'accaduto, invece l'USAF il 14 marzo negò il loro coinvolgimento con i fatti della sera prima, e dissero anche che nessuno telefonò alla base, ma i tabulati telefonici dicono il contrario. Perché mai hanno mentito? Lo stesso lo ha fatto il famoso governatore, tanto per zittire tutto. Fu poi detto, 10 mesi dopo, che un aereo militare, un A-10, nelle vicinanze del Gila Bend Bombing Range, un campo di esercitazioni situato ad un centinaio di km a sudovest di Phoenix, fu responsabile dello sgancio dei famosi flare. Questo secondo le stesse dichiarazioni dell'Air Force. Perché non dirlo subito allora, eh? Questo evento si dovrebbe essere approssimativamente verificato tra le 21:30 e le 22, circa 45 minuti dopo l’avvistamento UFO nel nord dell’Arizona, a Phoenix e a Tucson. E' questo il problema, il velivolo era già stato avvistato dai residenti della cittadina già alle ore 20. Quindi domanda: che cosa hanno visto quei residenti? E cosa ha visto allora Bill Greiner, affermando che due caccia erano partiti proprio dalla base Luke per interccettare l'UFO, ma questi si allontanò ad enorme velocità, seminando i piloti? Oppure la famiglia Ley che videro il velivolo a V che stava sorvolando la loro casa? Perché il National UFO Reporting Center ha ricevuto una telefonata circa sette ore dopo l’accaduto da una persona che si è identificata come un aviere di stanza alla base aerea di Luke, situata a 32 km a ovest di Phoenix. Il pilota raccontò che la base aerea inviò due caccia F-15c, e uno di essi aveva intercettato un gigantesco oggetto in corrispondenza dell’incrocio tra Indian School Road e la 7th Avenue. Il militare ha anche detto che il caccia che lo aveva intercettato ha subito improvvisamente un’interruzine delle comunicazioni, e che simultaneamente le luci dell’oggetto si sono affievolite, scomparendo dalla vista del pilota. Il centro radar dell'aeroporto Sky Harbor interccettò l'oggetto, e un pilota di un aereo commerciale comunicò via radio che l’oggetto era passato direttamente sopra la fusoliera dell’aereo. Queste sono stranezze che non possono essere sorvolate.
[Modificato da AlessandroCacciatore 25/12/2011 16:25]