Garmin G1000 per i "cessnini"!!!

Non direi così.
Gli strumenti sono sempre gli stessi solo che sono stati quasi tutti inseriti in unici pannelli a cristalli liquidi, invece che nelle capsule di vetro come i vecchi modelli. Quindi il pilota ha più facilità a trovare tutte le informazioni necessarie alla condotta del volo tutte insieme; invece di girare gli occhi a 360 gradi sul pannello degli strumenti. Sicuramente gli aerei più sofisticati hanno anche più strumenti opsionali: tipo lo stormscope, strumento che rileva le precipitazioni, il TCAS che "dice" al pilota quando scendere o salire quando c'è un conflitto di traffico... ecc ecc.
Sicuramente oggi la vita del pilota è molto diventata molto più semplice, sempre che uno sia ben addestrato ad usare certi tipi di sistemi.

AURORA PILOT