Bianco non credo sia possibile richiamare Flightradar visto che il tracking a ritroso mi pare sia disponibile solo per un mese e non di più.
Essendo una tratta del 2010, non è possibile sapere l'esatto approccio del velivolo alla pista di atterraggio ed il fatto che il testimone indichi, a distanza di 5 anni, pochi minuti prima dell'atterraggio, non significa che l'informazione sia precisa tale da ipotizzare che il finestrino dell'aereo sia rivolto in quel momento a SUD, potrebbe anche essere l'esatto contrario, cioè rivolto a NORD. Non possiamo saperlo.
Senza contare che in quella data la Luna da Londra si mostrava così:
