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 10/05/2014 17:20 | |
Osservando invece la matrice delle differenze assolute, in relazione al nuovo evento ufologico di Mi-Caselle 1973
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Si incominciano ad avere molti segnali in diagonale.
Cifre come 43, 30, 17, 26, 23 tutti posti sulla stessa diagonale fanno pensare ad una grande operativita' dei vascelli alieni in esplorazione nel ramo della nostra galassia e che appunto usano la terra come base di prossimita' di ritorno o tappa per i lunghissimi viaggi siderali.
A shape simile, si incomincia a trovare segnali chiari di latenza come nel caso degli ufo saurici, su diagonali precise. I segnali non sono univoci, ma alcuni sono piu' interessanti di altri.
Veniamo ai nuovi modelli costruiti sulle latenze osservate.
Modello della convergenza
E' costruito sulla valorizzazione di relazioni matematiche identificate nella matrice delle differenze assolute, con latenze >= distanza AL Sirio, Alfa Centauri, Tau Ceti. Cerca di fondere gli indizi paleoufologici con le latenze numeriche evidenziate.
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Esisterebbero almeno 4 dischi insettoidi, sapremmo indicare per tutti i dati della seriazione un sistema stellare di partenza e di nuova rotta. Sapremmo anche indicare delle possibili date di extrapolazione.
In sintesi:
disco 1: l'UFO della foto di Salem avvistato nel 1956 proverrebbe da Sirio, sostato per un anno circa nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli), sarebbe ripartito per Sirio e poi ritornato sulla terra nel 1970 epoca in cui non sarebbe stato fotografato ma uno dei suoi foo fighters sarebbero stati ripresi nella foto dell'UFO nei pressi del concorde. L'ufo nave madre, sostato per un anno circa nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli), sarebbe poi ripartito per Tau Ceti. Giunto su Tau Ceti, il disco 1 sarebbe poi ritornato sulla terra e poi sarebbe stato avvistato nel caso dell'avvistamento della STS106. Il disco sarebbe poi forse ripartito per alfa centauri e sarebbe tornato in agosto 2013 per imbarcare il foo fighter di hessdalen poi sarebbe comparso ai primi di quest'anno all'aereoporto di brema. Sosterebbe dal 2013 nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) per poi ripartire per un altrove.
il disco 2: proveniente quasi certamente da Sirio, il disco 2 sarebbe stato avvistato nei casi ufo di Lakenheat nel 1953 poi sostato nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli), il disco sarebbe ripartito per Sirio. Forse avrebbe sostato qualche anno oppure viaggiando piu' lentamente, sarebbe tornato sulla terra nel 1976 e sarebbe stato avvistato nel caso dell'f4 iraniano. Il disco sarebbe rimasto nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) poi sarebbe ripartito per Sirio per ritornare sulla Terra nel 1999 e poi essere immortalato dalla foto dell'astronauta Haigner.
il disco 3 proveniente da Tau Ceti sarebbe arrivato sulla terra nel 1956 nei casi ufologici del nord dakota il disco sostato nei pressi dell'orbita della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe poi ripartito per Tau Ceti e ritornato sulla terra nel 1986 ed avvistato per gli eventgi ufologici del 1986 in Argentina. Il disco nei pressi dell'orbita della terra per un anno (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe poi ripartito.
il disco 4 avvistato dal tenente gorman nel 1948 il disco proveniva forse da alfa centauri, dopo aver sostato sulla terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe ripartito per alfa centauri e ritornando sulla terra nel 1957 essendo avvistato dall'aviazione portoghese. Il disco sostato per un anno nei pressi dell'orbita terrestre (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe poi ripartito per Alfa Centauri e poi sarebbe ritornato sulla terra nel 1965 essendo poi avvistato alla base di Edwards. Il disco restato nei pressi dell'orbita terrestre per un anno (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe poi salpato per alfa centauri e sarebbe tornato sulla terra nel 1973 facendosi avvistare a Milano Caselle. Il disco sarebbe poi restato in orbita nei pressi della terra (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe salpato per Sirio ed avrebbe fatto ritorno nel 1996 essendo poi avvistato dalla nasa nella missione sts80. Il disco sostato per un anno nei pressi dell'orbita terrestre (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) sarebbe forse salpato per alfa centauri ritornando nel 2013 per imbarcare il foo fighters di hessdalen ed essendo poi avvistato all'aeroporto di Brema ai primi di quest'anno. Il disco in sosta nei pressi dell'orbita terrestre (facendo anche tappa su Marte, dato che le distanze Terra-Marte sarebbero esigue per tali veivoli) poi partirebbe per altrove.
dati aleatori
In questo modello, un avvistamento non e' univoco. Cioe' in questo anno nel 2013 ossia il disco che poi e' passato da Brema per imbarcare i foo fighters di hessdalen, potrebbe essere il disco 1 oppure il disco 4. Rispettivamente il disco 1 potrebbe essere salpato verso Alfa Centauri (viaggiando piu' lento) oppure verso Sirio a 17al.
La cosa positiva e' che gli occupanti dei dischi avrebbero missioni oppure personalita' socievoli ed abitudini che si ripeterebbero, con equipaggi piu' socievoli di altri, dato che e' evidente che alcuni cercherebbero di far palesare la propria presenza, cercando piu' volte di atterrare in aereoporti. Questo e' particolarmente vero per il disco 4 ove si rileva una costanza di amichevole comportamento in cerca di un contatto nei pressi di aeroporti (luoghi ritenuti ovvi per un atterraggio dopo aver viaggiato da un altro paese alieno). |