[Risolto] Ufo ripreso a Roma il 26/5/13

Non avete spiegato bene se quei tre punti luminosi sono luci o riflessi, io sono tarda ma non l'ho capito.

Macchiavella85, 02/06/2013 17:01:

---

Non avete spiegato bene se quei tre punti luminosi sono luci o riflessi, io sono tarda ma non l'ho capito.

---

Io ho qualche perplessità che siano luci di navigazione. Sono d'accordo sull'aereo, ma dal filmato sembrerebbe volare eccessivamente alto per attivare i fari landing/noxe/taxi ed i runway turn off. L'operatore che filma indica uno zoom 70x per arrivare a quella pessima inquadratura.

Non escluderei semplici riflessi solari sulle ali e su parte della fusoliera, qualcosa del genere (non badate ovviamente al titolo fuffaro):

Ottimo video mi sa che mi sa che ci sei anche stavolta

ero propenso ai riflessi fin dall' inizio.

Quando l' aereo va a fuoco, non ha nessuna luce di navigazione, ma solo riflessi su punta e ali.

Tra i commenti postati sul video, lo stesso autore del filmato pare abbia capito che l'oggetto inquadrato è quasi un aereo:

zetareticoli2010 - 3 giorni fa

dal minuto 2:00 al minuto 2:09 la zoommata sta intorno a 70x faccio un paragone con un aereo che vola a 10000 metri penso che l'oggetto stava tra 4-6 mila metri se si trova molto piu' in alto allora ha le dimensione quasi di un aereo,50° in verticale.

IRONMAN.75, 02/06/2013 16:36:

---

Bhe' vatteli a rivedere perché a me' sembrano tutte riprese nelle ore serali o sul far del tramonto, mentre l'oggetto in questione e' stato filmato in pieno giorno con un Sole che spacca.

---

Vorrei solo specificare che l'autore del video, nella descrizione su youtube indica le 18:30 circa come orario.

Per quanto riguarda la collocazione, attivazione e disattivazione di tutte le luci di un aereo, c'è questo interessante tutorial che ne spiega brevemente tipologia e gestione:

takeoffvac.xoom.it/virgiliowizard/sites/default/files/sp_wizard/docs/Luci%20-%20The%20Ligh...

Considerata l'elevata quota percepita dagli zoom del filmato, mi sento di scartare definitivamente la presenza di luci attivate in fase di atterraggio/decollo. L'aereo si presume stia mantenendo una navigazione in rotta, per cui le uniche luci che può avere attive sono le NAV e le strobo, poste sulle ali.

Mi sento anche io di parlare di riflessi e non di luci di posizione, l'aereo sembra già ad altezza da crociera prendendo per buono quello che scrive il testimone. Ma non ho la certezza ne la competenza per dirlo con sicurezza quindi taccio.

Mi sento di quotare il commento apparso in home come primo che parlava di riflessi di ali e carlinga. E sono anche d'accordo su quanto detto sul fatto che chi filma sappia benissimo che sia un aereo, e si metta li apposta, si evince dagli altri filmati che ha pubblicato nel suo canale dello stesso tipo.

[IMG]http://oi41.tinypic.com/2u41vnl.jpg[/IMG]

...impegni...

@Uni
si, probabilmente ci lavora o...ci fa il servizio militare...

@INSIDER
giusto il ragionamento sulle luci ma...non è detto! alle 18,30 di questi tempi, stagioni in ritardo, potrebbero allungarsi gli orari e...non conosco le direttive...

@Black Angel
giusto il ragionamento, anch'io propendo per i tre emittitori frontali ma...non scorgo nulla di quelle di posizione, intermittenti!..

@...
in realtà ciò potrebbe essere dovuto al forte zoom che "acceca" le altre minori...e ciò anche se si trattasse di riflessi sulla fusoliera..

sta di fatto che la crominanza delle tre "luci" -I DUE ZETATESTICOLI E IL TERZO(?) LANDIANO- vertono verso il blu, e questo è compatibile sia con un riflesso solare che con i tre fari di landing..

anche se personalmente propendo verso quest'ultima ipotesi in funzione del NON alto gradiente luminoso esterno...e ciò anche se -FATTORE NON DA ESCLUDERE- c'è da tener conto che in altitudine esso (il gradiente) è ancora MOLTO alto in funzione dell'angolo di incidenza della luce solare...

a presto...

dimenticavo...

FABIOSKY63, 03/06/2013 17:35:

---

@INSIDER
giusto il ragionamento sulle luci ma...non è detto! alle 18,30 di questi tempi, stagioni in ritardo, potrebbero allungarsi gli orari e...non conosco le direttive...

---

Guarda che parliamo di un aereo che vola verosimilmente ad una quota elevata (nonostante gli zoom fino a 70x si percepisce appena la sagoma) con cielo sgombro da nuvole, mica di un'autovettura che deve accendere i fari su strada.

Peraltro il 26 maggio su Roma il Sole tramontava alle 20:33, e nel filmato viene indicato un orario precedente al tramonto di due ore, quindi non possiamo nemmeno citare la fase dell'imbrunire e la poca luce. E comunque durante il volo di crociera (nè decollo/nè atterraggio) le luci di navigazione accese sono quelle precedentemente segnalate.

e pensare che è due giorni in CISU che abbiamo chiuso il caso...:LOL

Ecco io direi che possiamo chiuderlo anche qui, abbiamo esaminato abbastanza, che è un aereo non ci sono dubbi. Quindi possiamo timbrare, ecchecaSSo.

UniversalMan, 03/06/2013 19:10:

---

Ecco io direi che possiamo chiuderlo anche qui, abbiamo esaminato abbastanza, che è un aereo non ci sono dubbi. Quindi possiamo timbrare, ecchecaSSo.

---

Timbra, timbra!!!

Edit: ops...non mi ero accorto che già avevi timbrato...

Quella data ricorre spesso comunque, non è una data come le altre, il 26 maggio a Roma ci sono spesso avvistamenti.
Poi se dite che è stato risolto ci credo che vi devo dire.

dal 26 maggio in poi i romanisti non se vedono più