F.Pernigotti, 13/02/2014 16:51:
Se puoi spiegarlo tu o gli altri a noi comuni mortali
Sì, ma ti riferisci alle risorse di flightaware o flightradar che ho sopra citato o ad altro?
Nel primo caso, per quanto riguarda la verifica con flightaware ho infatti specificato che occorre sapere il punto esatto di ripresa da cui è stato registrato il filmato per effettuare una simulazione in grado di accertare o scartare l'ipotesi aereo.
Per flightaware dovresti prima leggerti questo breve topic:
freeforumzone.leonardo.it/d/10802684/Applicazione-FlightAware-con-l-utilizzo-di-Google-Earth/discussi...
Qual'è l'utilità? Che simulando l'inquadratura con Google Earth ed incrociando i dati di flightaware, se quello è un aereo (come lo è di certo quello identificato) dovrebbe apparire la traccia da Google Earth di entrambi i velivoli, oppure di uno.
Questo è un esempio riportato nella discussione che ti ho segnalato:
(screen dal filmato con scia dell'aereo)
(simulazione con Google Earth + Flightaware)
Se tutto dovesse corrispondere, dalla prospettiva simulata si dovrebbero ottenere due tracce dando per buono che quello sia un aereo di linea.
E' un tentativo per iniziare a mettere dei punti fermi e scartarne degli altri.
[Modificato da _INSIDER_ 13/02/2014 17:02]