il problema dello scoglio se era o meno segnalato sulla carta...quando si hanno sistemi di bordo elettronici con cartografia marina, può capitare come è accaduto al sottoscritto ma in campo aeronautico, (elettrodotto) che il portolano sia aggiornato ma la cartografia caricata nel sistema di bordo no. ora in caso di disastro in tribunale dovrebbe contare il portolano che è un doumento ufficiale di navigazione ed è lì che bisogna vedere se lo scoglio incriminato era segnalato. tutto il resto poi è da valutare con calma senza il trasporto emotivo che la situazione ha generato. scaricare la colpa sul capitano è facile, individuare le cause un poco meno, vedremo come si evolve la situazione.
[Modificato da filovirus59 17/01/2012 08:43]