IL MONDO UFO Lo spazio di UFOONLINE per parlare di misteri ufo, alieni , rapimenti e casi di incontri ravvicinati.

Tutti con il naso all'insù

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    (richard)
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    Utente Master
    00 16/10/2008 20:28
    Una manovra spettacolare, per chi l’osserva coi piedi per terra, ma piuttosto comune per i piloti acrobatici di professione: la pattuglia disegna un cuore nell’aria, mentre il pilota solista lo “trafigge” passandoci dentro.

    È la figura del “cardioide” – qui eseguita da una pattuglia acrobatica francese – diventata tristemente famosa dopo l'incidente di Ramstein, in Germania, del 1988.

    Al centro della tragedia le nostre Frecce Tricolori, che si stavano esibendo proprio in questa manovra acrobatica. Ma qualcosa andò storto: tre aerei si scontrarono a 40 metri dal suolo e uno di questi precipitò tra la folla.

    Tre piloti e sessantasette civili morirono. Dopo l’accaduto, furono riviste le norme di sicurezza per le esibizioni, soprattutto quelle riguardanti la distanza della folla dai velivoli. focus.it

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    AURORA PILOT
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    Utente Master
    00 16/10/2008 23:31
    Immagine bellissima e grande figura, anche se i francesi non sono un gran che con la "Patruille de France"...i migliori sono le nostre "Frecce Tricolori"!

    A Ramstein ci fu una vera propria tragedia, con tanti morti anche tra gli spettatori, ma la cosa meno nota a tutti è che nell'incidente morirono i due piloti che seguirono da vicino la vicenda del DC-9 Itavia.
    Infatti i due piloti che si sono scontrati frontalmente erano i due che dall'F-104 lanciarono il segnale d'allarme generale "Squawk 7700", pochi minuti prima dello scoppio in volo del DC-9.

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    panzergt6
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    Utente Esperto
    00 17/10/2008 00:45
    Eh già... Mario Naldini ed Ivo Nutarelli pilotavano lo scramble (terminologia che identifica il decollo immediato di una coppia di intercettori per un allarme di intrusione dello spazio aereo nazionale) di 2 F-104S Starfighter dalla base di Grosseto la sera del "disastro" del DC-9 dell'Itavia. La vicenda rimasta ufficialmente senza spiegazione plausibile sulle cause che determinarono la caduta dell'aereo civile, assume contorni foschi perchè, una serie incredibile di morti di vara natura ha eliminato dalla scena praticamente TUTTI i possibili testimoni chiave (morti naturali, disgrazie, suicidi, una casistica veramente completa...), culminata a Ramstein con l'incredibile scontro in volo dei due ufficiali piloti, evidentemente ultimi testimoni di una verità scomoda ed inconfessabile??? Le frecce non hanno MAI avuto incidenti del genere prima di allora, e siccome io alle coincidenze sopra descritte non posso razionalmente credere, le parole COMPLOTTO e SABOTAGGIO non me le leva nessuno dalla testa! Onore ai nostri eroi morti, ignari capri espiatori di un enorme complotto internazionale!!!
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    AURORA PILOT
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    00 17/10/2008 12:21
    Re:
    panzergt6, 17/10/2008 0.45:

    Le frecce non hanno MAI avuto incidenti del genere prima di allora, e siccome io alle coincidenze sopra descritte non posso razionalmente credere, le parole COMPLOTTO e SABOTAGGIO non me le leva nessuno dalla testa! Onore ai nostri eroi morti, ignari capri espiatori di un enorme complotto internazionale!!!




    Parole sante! Loro si che si meriterebbero la medaglia d'ora al valor militare, anche in tempo di pace!
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    Demirel81
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    Utente Illuminato
    00 17/10/2008 14:51
    Le frecce tricolori il nostro orgoglio...
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    AURORA PILOT
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    Utente Master
    00 17/10/2008 15:15
    E pensare che c'era chi le voleva bolire perchè facevano troppo rumore...VERGOGNA!
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    (richard)
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    Utente Master
    00 17/10/2008 17:52
    Re:
    panzergt6, 17/10/2008 0.45:

    Eh già... Mario Naldini ed Ivo Nutarelli pilotavano lo scramble (terminologia che identifica il decollo immediato di una coppia di intercettori per un allarme di intrusione dello spazio aereo nazionale) di 2 F-104S Starfighter dalla base di Grosseto la sera del "disastro" del DC-9 dell'Itavia. La vicenda rimasta ufficialmente senza spiegazione plausibile sulle cause che determinarono la caduta dell'aereo civile, assume contorni foschi perchè, una serie incredibile di morti di vara natura ha eliminato dalla scena praticamente TUTTI i possibili testimoni chiave (morti naturali, disgrazie, suicidi, una casistica veramente completa...), culminata a Ramstein con l'incredibile scontro in volo dei due ufficiali piloti, evidentemente ultimi testimoni di una verità scomoda ed inconfessabile??? Le frecce non hanno MAI avuto incidenti del genere prima di allora, e siccome io alle coincidenze sopra descritte non posso razionalmente credere, le parole COMPLOTTO e SABOTAGGIO non me le leva nessuno dalla testa! Onore ai nostri eroi morti, ignari capri espiatori di un enorme complotto internazionale!!!



    Anch'io nutro molti sospetti su tutta la faccenda di Ustica e nel libro "Quinto scenario" di C.Gatti ci sono tante notizie..... "interessanti" è dir poco. [SM=x708804]


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    panzergt6
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    Utente Esperto
    00 17/10/2008 21:14
    Ah, chiedo perdono umilmente per la dimenticanza: il disastro provoco' l'orribile morte di 86(?)spettatori nel rogo conseguente. Ci sarà mai giustizia anche per loro?