Aereion: il super aereo da Nababbi

Vi ricordate il Concorde? Vorrei parlare dell’Aerion l'ereo che dovrebbe sostituirlo nel 2012. Più piccolo e più lento rispetto al celebre predecessore, questo «business jet» supersonico è comunque in grado di volare a oltre una volta e mezza la velocità del suono e di accorciare di quasi tre ore la traversata atlantica da Londra a New York e di quattro quella fra Chicago e la capitale inglese.



Assolutamente impressionanti le prestazioni del jet, capace di raggiungere una velocità massima di 1.200 miglia all’ora (1.932 km all’ora) e di viaggiare per 4.500 miglia (7.240 km) senza necessità di rifornimento. Simile al Concorde per la forma allungata della punta e la fusoliera lucida, l’Aerion non ha però le “delta wings” che erano, invece, la caratteristica più evidente del celebre predecessore. Quanto agli interni, anche in questo caso non si è badato a spese: il «business jet» può trasportare fino a 12 persone che, pur viaggiando per affari, possono anche riposare comodamente nei grandi sedili in pelle, trasformabili in letti.

Non capisco perchè hanno pensionato il concorde...

Ci saliranno solo gli sceicchi arabi, dubito che uno sano di mente sborsi 12.000 dollari per farsi un viaggetto

Ne ho sentito parlare di questa macchina, ma secondo gli studi, il mondo dell'aeronautica si svilupperà più per quanto riguarda aeromobili capaci di trasportare più passeggeri...il mito del veloce è ormai tramontato con il Concord (purtroppo).

Piccolopopolo, il Concord è stato messo in pensione dopo 30 anni di onorato servizio. Col passare dei cicli "atterraggi e decolli" la struttura interna dell'aereo si indebolisce, le centine e i rivetti si possono scipare e rompesi; è per questo motivo che la vita di un aereo è più o meno di 25, massimo 30 anni.
Nelle ultime reviosioni fatte a tutti i Concord sono state riscontrate crepe assai pericolose, ed è quindi stato deciso di metterli a terra.

Aurora credo che Piccolopopolo non capisca perchè non ne sono stati costruiti altri. Forse anche dal punto di vista costi/benefici non risultava conveniente.