filovirus59
00giovedì 26 novembre 2009 16:22
ragazzi se posso dire la mia...tanto ora sono pensionato se mi scambiano per matto nn accade nulla. nn entro nel merito dei filmati se siano veri o meno ma quello che è capitato a me ed al mio collega è alquanto strano. era la notte del 24 agosto 1989 circa verso le 23 a quota 8000 piedi con decollo da cagliari in direzione pratica di mare alla velocità di crociera di 100 nodi a bordo di un a109vip, ad un certo punto (circa dopo 70' di volo)notiamo una luce bianca tremula proveniente da "dietro" che ci illumina parte del cruscotto. interpellata la torre di fiumicino e di pratica per avere conferma di eventuale traffico in coda ed avuto risposta negativa, decidiamo di fare una virata a 360 gradi per vedere la sorgente della luce. nulla da fare la luce sempre in coda...proviamo a scendere di quota...inesorabilmente il trasponder segnala la variazione di quota nn autorizzata e veniamo ripresi prima ed invitati poi dalla torre a riprendere la quota assegnata. avendo avuto l'ennesima conferma radar che dietro di noi nn c'era nulla, ancora oggi ci chiediamo chi o cosa ci illuminava dalla coda. nn abbiamo volutamente scritto nulla nel libretto di volo perkè di fatto abbiamo visto solo una luce ma materialmente nulla e visto che anke il radar nn aveva visto nulla la storia è finita così. spero di nn avervi annoiato.
(richard)
00giovedì 26 novembre 2009 16:30
Anzi,un caso alquanto interessante che all'apparenza puo' sembrare poco significativo per i non addetti ai lavori ma che rientra a tutto tondo nella casistica OVNI.
Stefano Devon
00giovedì 26 novembre 2009 16:33
Filo la tua testimonianza è molto interessante e il fatto che tu dica che ne parli sono perchè sei pensionato dimostra quantà omertà c'è ancora in giro anche tra i piloti a parlare di quello che vedono per non essere presi per matti. Ci sono molti militari, o semplici piloti dell'aviazione civile che rinunciano a segnalare oggetti non identificati per non avere problemi, indagini interne o richiami.
Questa situazione deve finire.
sindaco_74
00giovedì 26 novembre 2009 16:49
Susate ma non c'è il video di questo presunto UFO? Perchè sarebbe stato interessante parlarne se c'era anche il video, bè non importa ma l'ufo in questione si e tuffato in acqua?
![[SM=x708804]](http://www.ufoonline.it/sml7.gif)
filovirus59
00giovedì 26 novembre 2009 16:51
vedi stefano....restare a terra prima di finire tutte le visite psicologiche che avrei dovuto subire significava perdere milioni di vecchie lire, spero di essere compreso almeno sotto questo punto di vista. per il resto nn posso che darti ragione.
filovirus59
00giovedì 26 novembre 2009 17:00
Re:
sindaco_74, 26/11/2009 16.49:
Susate ma non c'è il video di questo presunto UFO? Perchè sarebbe stato interessante parlarne se c'era anche il video, bè non importa ma l'ufo in questione si e tuffato in acqua?
nn ci sono ne foto ne video perkè normalmente nn si viaggia con fotocamere o quant'altro...era semplicemente un volo di rientro dopo aver accompagnato un "personaggio" politico. l'episodio imprevedibile è terminato semplicemente con la scomparsa della luce così come arrivata. cosidera che a 8000 piedi di altezza sono circa 2700 metri e nn abbiamo visto nulla di luminoso che si è gettato in mare o che venisse dal mare. (era notte buio pesto) l'unica prova che nn abbiamo fatto è stata quella di fermarci in hovering ed aprire lo sportello per vedere la zona della trave di coda.
Demirel81
00giovedì 26 novembre 2009 17:32
Re:
filovirus59, 26/11/2009 16.51:
vedi stefano....restare a terra prima di finire tutte le visite psicologiche che avrei dovuto subire significava perdere milioni di vecchie lire, spero di essere compreso almeno sotto questo punto di vista. per il resto nn posso che darti ragione.
Filovirsu è interessante questo aspetto, quindi tu confermi che c'è una specie di persecuzione per chi parla di avvistamenti particolari, una specie di nonnismo ?
![[SM=g27832]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/32/13220200.gif)
filovirus59
00giovedì 26 novembre 2009 17:54
nn è una "persecuzione" è la prassi. se si riferisce ufficialmente una cosa "incosueta" per nn dire strana, per essere credibile bisogna accertare che chi l'ha detta sia una persona "sana" di mente nn soggetta ad allucinazioni. per poterlo stabilire vi è una commissione che una volta esaminato il soggetto stabilisce che è tutto in regola sotto il profilo psicologico e psichiatrico. a scrivere si fa subito a subirle le visite no. si inizia con dei test e via via fino ad una serie di colloqui. tradotto in termini tempistici dai 30 ai 40 giorni tradotto in termini monetari dai 3 ai 4 milioni in meno. ecco perchè si preferisce il silenzio a meno che nn si supporta quanto detto con foto, meglio se fatte con la (eventuale) fotocamera di bordo. (cosa che allora nn avevamo).
ContactUfo
00giovedì 26 novembre 2009 18:39
Molto interessante questa cosa che ci stai raccontando, è chiaro che nessuno resta senza stipendio per un mese, anche se capisco le precauzioni è giusto monitorare le condizioni psicofisiche di un pilota con tutta la responsabilità che ha sulle spalle.
_Thomas88_
00giovedì 26 novembre 2009 19:15
Veramente, testimonianza interessantissima. Comunque si è capito che c'era qualcosa di strano dietro l'aereo e che lo stava seguendo. Quindi penso subito all'ufo.
Mistero-74
00giovedì 26 novembre 2009 23:20
Dalla descrizione non può essere che un ufo,sarebbe bello che tutti i piloti raccontassero le proprie esperienze,a quanto pare ce ne sono a bizzeffe.
AURORA PILOT
00venerdì 27 novembre 2009 10:38
Wow interessantissima testimonianza collega!
Io avrei fatto lo stesso quando atterrato, niente da scrivere nei remarks del libretto e niente rapporto all'Enav, c'è solo da richiare di essere presi per pazzi, anche se evidentementi non lo eri e per di più sei un ex-pilota di elicotteri e immagino che di esperienza alle spalle per riconoscere la luce di atterraggio di un aereo tu ne abbia senza problemi!
Vedi quando noi piloti diciamo queste cose, lo diciamo magari al miglior amico o ad un nostro fidato collega, che ti ascolta e CAPISCE perchè non sei l'unico ad aver avuto esperienze del genere in volo.
Non so se gli elicotteri a quei tempi avevano il TCAS II, ma immagino che anche se l'avessi avuto non avresti visto nulla...rimane una storia affascinante e scuramente qualcosa di "strano" vi stava illuminando il cockpit!
Un caro saluto
filovirus59
00venerdì 27 novembre 2009 12:34
Re:
AURORA PILOT, 27/11/2009 10.38:
Wow interessantissima testimonianza collega!
Io avrei fatto lo stesso quando atterrato, niente da scrivere nei remarks del libretto e niente rapporto all'Enav, c'è solo da richiare di essere presi per pazzi, anche se evidentementi non lo eri e per di più sei un ex-pilota di elicotteri e immagino che di esperienza alle spalle per riconoscere la luce di atterraggio di un aereo tu ne abbia senza problemi!
Vedi quando noi piloti diciamo queste cose, lo diciamo magari al miglior amico o ad un nostro fidato collega, che ti ascolta e CAPISCE perchè non sei l'unico ad aver avuto esperienze del genere in volo.
Non so se gli elicotteri a quei tempi avevano il TCAS II, ma immagino che anche se l'avessi avuto non avresti visto nulla...rimane una storia affascinante e scuramente qualcosa di "strano" vi stava illuminando il cockpit!
Un caro saluto
ma la cosa è che nei 10 minuti circa della durata di questo fenomeno è che pensavamo ad un collega che ci illuminava con il faro di ricerca (locator) ma subito smentito dai radar...abbiamo staccato i breker delle luci di posizione e dell'anticollisione per vedere se dipendeva dall'elicottero...niente. il nostro elicottero aveva un avionica semplice solo il necessario per il volo strumentale notturno, neanke il radar. gli ultimi acquisti hanno tutto..ma ormai sono fuori dai giochi.
filovirus59
00venerdì 27 novembre 2009 12:41
Re:
ContactUfo, 26/11/2009 18.39:
Molto interessante questa cosa che ci stai raccontando, è chiaro che nessuno resta senza stipendio per un mese, anche se capisco le precauzioni è giusto monitorare le condizioni psicofisiche di un pilota con tutta la responsabilità che ha sulle spalle.
infatti ogni sei mesi ero all'iml, con il terrore di essere messo a terra. i medici dell'aeronautica sono molto severi (ed hanno ragione) e nn guardano in faccia a nessuno. sei stai bene OK se no a terra.
Piccolopopolo
00venerdì 27 novembre 2009 14:57
A mio parere le testimonianze dei piloti sono le più credibili e dispiace che ci sia un meccanismo perverso che fa tappare la bocca in un certo senso. Purtroppo non avviene solo per gli avvistamenti ufo ma in molti campi lavorativi. Si sta zitti per evitare problemi o al massimo non si confida nulla se non agli amici fidati.
E' ben noto negli ambienti ufologici che se tutti i piloti parlassero delle loro esperienze ne uscirebbe fuori un cover uo molto ampio di fenomeni rimasti nascosti, basta vedere gli esempi che pubblica l'aeronautica ogni anno su avvistamenti senza risposta.
Anche se non dobbiamo mai dimenticare e i piloti lo sanno bene che un UFO è un oggetto non identificato, mentre l'opinione pubblica lo assimila subito ad un oggetto alieno, mentre può essere benissimo tutt'altro.
AURORA PILOT
00venerdì 27 novembre 2009 18:58
Immagino che pensavate alla strobo o al beacon che rifletteva sul rotore eh. Certo che nelle domande dello psicologo dell'iml manca "credi o no agli UFO?", mi sa che se lo mettessero dovrei rispondere no, onde evitare interrogatori dallo psicologo.
UniversalMan
00venerdì 27 novembre 2009 19:06
Infatti i test psicoattitudinali non servono a una cippa.
Le risposte sono quelle che gli altri vogliono sentirsi dire, non quelle che dovrebbero essere date.
"Pensi di essere un fallito? " be no...
"Hai mai pensato a te stesso come una animale" ....direi di no.
"Hai mai pensato al suicidio" ...aridaje...NO.
Queste sono alcune illuminanti domande di scrematura per gli assistenti sociali....
AURORA PILOT
00venerdì 27 novembre 2009 19:11
Si ma ci sono anche quelle "hai paura dei ragni o dei serpenti"...sembra che invece di volare tu debba andare nella jungla...
Comunque con quelli che hai messo Uni ci hai preso in pieno!!!
filovirus59
00sabato 28 novembre 2009 13:09
Re:
UniversalMan, 27/11/2009 19.06:
Infatti i test psicoattitudinali non servono a una cippa.
Le risposte sono quelle che gli altri vogliono sentirsi dire, non quelle che dovrebbero essere date.
"Pensi di essere un fallito? " be no...
"Hai mai pensato a te stesso come una animale" ....direi di no.
"Hai mai pensato al suicidio" ...aridaje...NO.
Queste sono alcune illuminanti domande di scrematura per gli assistenti sociali....
sono domande apparentemente odiose ed inutili dalla risposta scontata ma nel calderone sono ripetitive, ovviamente poste sotto altra formulazione, e ti devi ricordare delle risposte che hai dato in precedenza.....se no corri il rischio di ricominciare da capo. per nn parlare delle figure.....ed il test "fotografico" della memoria ti fanno vedere per 4 secondi una foto e devi poi riportare più particolari possibili.