Phantom II Vs Mig 21

Questo video vi mostra la battaglia aerea più epica durante la guerra del Vietnam tra Phantom e Mig2

Gli aerei ripresi e che si sono resi protagonisti di quegli avvenimenti rientrano pienamente nella categoria di pietre miliari dell'aviazione. Personalmente penso che un posto di rilievo spetti al Phantom.
Veloce, performante, ben armato, concettualmente più avanti degli omologhi russi, con un avionica moderna, per quei tempi.
Amato da molti piloti, come poi lo è stato il Tomcat.
Eccellente manovratore, magari un pò assetato di carburante avio, ma del resto non si può eccellere in tutto.
E rimasto una piattaforma aerea capace di sfidare il tempo, e ancora oggi certe aviazioni minori, un aereo come quello, anche se datato concettualmente, potrebbero solo sognarlo.
Nella vecchia livrea bianca dell'Us Navy era semplicemente bellissimo.
Come tutti i fantasmi comunque, anche dopo la messa a riposo, continua a manifestare la sua presenza.
Per ricordare ciò che è stato.

Hai detto bene Blackmanta:
questi due aerei sono come divinità!
Il Phantom poi è stupendo.

Peccato che i primi Phantom vennero schierati in Vietnam senza cannoni ma solo con i missili.
Gli strateghi militari americani infatti credevano che per i duelli aerei i cannoni fossero oramai obsoleti e che il futuro erano i missili aria-aria.
Questo fu un grave errore. Molti aerei vennro abbattuti dai caccia nordvietnamiti. Per fortuna poi questo sbaglio venne corretto dotando gli F-4 di pod, posizionati sotto la fusoliera, con all'interno un cannone a canne rotante.
A quel punto, l'F-4 era completo e pronto a fare furore nei cieli vietnamiti.

A proposito di vecchie glorie dell'aviazione.
Questa foto ritrae il deposito di Boneyard, vicino a Tucson.
All'interno del sito sono presenti circa 5000 aerei di numerosissimi tipi ed epoche.
Le condizioni del sito, con clima secco, consentono una conservazione, se non ottimale, almeno buona dei velivoli.
A occhio e croce noi tre, e anche altri utenti del forum, in gita in un posto come quello, saremmo come un orda di piccoli vickinghi in gita su una portaerei.
Dei veri diavoli su due gambe.
E chissà che problemi alla dogana, prima dell'imbarco sul volo di rientro a casa.
Chissà quanto peserebbe la valigia, carica di souvenir.
E chissà che spiegazioni, ai doganieri circa la loro provenienza.



Rifatevi gli occhi ragazzi!

Vero, verissimo Black!

Che spettacolo!

Sarebbe bellissimo farci un giretto su quel deposito di aerei

I termini per l'acquisizione di materiale militare, anche se dismesso, sono in genere restrittivi per il futuro acquirente, specie se civile.
tuttavia, nel caso degli aerei, visto che probabilmente è stata loro asportata tutta l'avionica, e i sistemi d'arma, si può ipotizzare, che non dovrebbero dare particolari problemi in fase di acquisto per un acquirente interessato.
Certo per ricostruire un esemplare perfettamente funzionante,bisognerebbe quasi certamente cannibalizzare diversi velivoli.
Cosa che non esclude la possibilità di essere tanto fortunati, da trovarne in buone condizioni.
Se fossi un miliardario americano, ci farei una capatina.
Con il denaro si possono comprare molte autorizzazioni.
In fondo nella sua villa John Travolta, ha una pista in cui parcheggia il suo aereo di linea, che pilota personalmente.
Io andrei più sul pesante, con intere squadriglie formate da aerei differenti.
In primis F 14 Tomcat, F 4 Phantom, A 10 Thunderbolt, F 111 Ardwark, F 15 Eagle, Su 27 Flanker, Mig 25 Foxbat, Mig 29 Fulcrum, Su 24 Fencer, Mig 31 Foxhound.
A occhio e croce i Russi pur di vendermi qualche esemplare, probabilmente mi venderebbero gli aerei completi anche di armamento.
Ogni giorno, all'alba e al tramonto in volo.
Che storia.
Quello sì che sarebbe godersi la vita.
Bella cosa la Fantasia e i Sogni.
Attualmente gli unici aerei che potrei permettermi, sono quelli da collezione.
Peccato che non volano, e che non ci stò dentro.
Mi devo accontentare delle foto.

in genere il materiale dismesso viene messo all'asta in stock. ultimamente per chi era interessato a dei guardacoste litoranei della gdf, poteva acquistarli facendo un offerta minima di mille euro a rialzo. sono barche che necessitano di parecchia manutenzione specie per i motori e per lo scafo, ma se uno si arrangia da solo....
lo stesso per il servizio aereo, sono stati venduti a "peso" 5 elicotteri NH500M (che pare siano stati acquistati da malta). le occasioni ci sono, basta avere una talpa al posto giusto, soldi pronti e...... tanta fortuna nel prendere un oggetto a cui necessita meno manutenzione possibile.

Puoi proprio dirlo Black