Critica dell'ipotesi militare : gli ufo ,gli aerei e ETH

Cominciamo con un video e alcuni documenti:

1)il bombardiere Spirit B 2 :

web.tiscali.it/Falcon/archivio/b-2.html


2)Aurora

digilander.libero.it/maddog666/pag1.ht


3)I successori di Aurora:Black Manta ecc...

www.edicolaweb.net/st000664.htm

www.informiamo.com/arkosc/mantaformazione.htm

*************

Questi sono i prodotti dell'ingegneria aeronautica che si avvicinano
maggiormente a quella che potrebbe essere la tecnologia Ufo,propulsione a parte.

Secondo la tesi militare gli uFO NON SAREBBERO ALTRO CHE PROTOTIPI
MILITARI AVANZATI avvistati,filmati,fotografati e scambiati per velivoli ET.

A questa idea si accompagna anche l'idea secondo la quale,in alcuni casi,video,foto,avvistamenti possano essere stati abili fake di coverup militare e infine,che i crash tradizionalmente attribuiti agli ufo siano invece incidenti del tutto terreni...

Vediamo insieme alcuni punti importanti:

1)Ufo e accelerazione

È noto come gli ufo riescano spesso ad accelerare a velocità pazzesche:si parla ad esempio di accelerazioni con un numero di G
che ridurrebbero qualsiasi essere umano in poltiglia e di velocità di punta di 27 000 km/h ,cioé 27 volte la velocitâ del suono,27 Mach!!!!!

L'areo pilotato più veloce mai costruito finora é l'Aurora che
può volare,si dice,a Mach 6,cioé 6 mila km/h!!!!



2)Ufo e manorabilità
Noi sappiamo che gli ufo di solito compione evoluzioni impossibili o
usano assetti di volo inconsueti o ancora possono fermarsi tranquillamente per un po' e poi ripartire,ecc....

Nessun aereo moderno é in grado di fare questo,o perlomeno quanto lo fanno gli ufo filmati,fotografati ed osservati.

Variazioni di rotta repentine ad angolo acuto,arresti improvvisi,
ripartite altrettanto improvvise,dietro front,caduta a foglia,ecc...
sono altrettanti abilità del tutto sconosciute ai nostri velivoli .

Anche gli aerei più flessibili e manovrabili,obbediscono alle leggi
della fisica,cosa che molti ufo hanno mostrato di poter e saper
tranquillamente fare.


3)Ufo e ....spazio

Gli UFo filmati dalla Nasa nell'alta atmosfera,appena fuori dall'atmosfera,intorno a Shuttle,ISS e moduli lunari e non,non sono
certo velivoli tradizionali,pur moderni che siano!!!

Di forma,grandezza,luminosità completamente diversa ,assetti di volo anomali e imprevedibili,formazioni a sciame,o coppie o individuali,
in cui si verificano sdoppiamenti e ricomposizioni(vedi,ad esempio il famoso flmato degli ufo messicani,in cui un oggetto si scinde chiaramente in due parti uguali) DURANTE IL VOLO !!!),ecc...ecc...

Tutto questo é avanti centinaia di anni rispetto alle nostre tecnologie attuali.

Anche dentro lo spazio terrestre gli ufo,come abbiamo visto ,si muovono in un modo tipico e del tutto...alieno evitando,tra l'altro,ogni rumore o bang supersonico anche in condizioni di bruschissime accelerazioni e velocità altissime.

Questo non può essere né terrestre né un fake architettato ad arte neppure con velivoli remoti e cose del genere!

4)Ufo e propulsione

Tutti,dico tutti i nostri aerei più moderni viaggiano ancora con
una propulsionre a reazione,quindi sono soggetti a tutte le carattgeristiche e limiti di questo tipo di propulsione:

a)il rispetto delle leggi della fisica di azione-reazione
b)la produzione di rumore e di bang supersonici
c)una manovrabilitâ ottima ma cmq limitata alle leggi della fisica,
dei materiali,della struttura umana,ecc...
d)la produzione di scie,di residui di combustione,di calore di combustione,i fenomeni di attrito,ecc...

5)Ufo e ...costi
Un bombardiere Spirit B 2 costa circa 2 000 000 000 di dollari ,
una cifra esorbitante anche per il USA che ne hanno prodotti molti ma molti d meno di quelli previsti.

Anche il costo di un F117 Sthealth é altissimo come pure sono alti i costi di progettazione,costruzione,spermentazione,modificazioni e
miglioramento dei prototipi fino agli aerei operativi.

Si parla oggi propulsione elettromagnetica e cose del genere che sarebbero allo studio dell'aeronautica militare statunitense e non:anche qui,oltre ai limiti succitati,ci sono problemi di costo notevolissimi ben difficili da superare.


6)Ufo e ...piloti

Se gli ufo sono veivoli alieni pilotati da alieni,dobbiamo allora
riconoscere che essi:
a)hanno un corpo del tutto dissimile rispetto al nostro
b)hanno un corpo simile ma lavorano in un ambiente protetto da
tutti quei limiti che abbiamo riscontrato prima
c)non hanno corpo,essendo solo...energia

Ognuna di queste ipotesi segnala una condizione di progresso davanti a noi e di moltissimo!!!

Certo potrebbero essere anche teleguidati come alcuni tipi di aerei terrestri attuali i quali però non si sognano neppure le performances
degli ufo considerati.

*********

In conclusione,possiamo dire che se davvero gli ufo fossero soltanto di origine militare e li avessimo potuto produrre e migliorare quindi per piû di mezzo secolo,ORA AVREMMO UNA FLOTTA AEREA DA PAURA
AVANZATISSIMA E INVINCIBILE e,di conseguenza,il dominio del mondo
da parte di pochi paesi .

Invece non é così...anzi...non solo non é così...ma non lo é nel modo più lampante e sonante posibile:la nostra aeronautica,anche nei suoi prodotti più attuali,é ancora molto ma molto arrettrata rispetto alla tecnologia ufo così come la conosciamo.

******

Infine eccovi un paio di video ufficiali Nasa dove potete osservare ufo in vari assetti e condizione di volo!


1)http://video.google.it/videoplay?docid=-2068578792497084475

2)http://video.google.it/videoplay?docid=8915244064036085429

3)http://video.google.it/videoplay?docid=-2818916194436474065&q=ufo

4)ufo crash(vero?falso?)

video.google.it/videoplay?docid=-4987931999759537743&q=ufo

5)http://video.google.it/videoplay?docid=-5950953624408105060&q=ufo

6)http://video.google.it/videoplay?docid=-5950953624408105060&q=ufo

7)http://video.google.it/videoplay?docid=6423407424092824372&q=ufo+nasa

8)e,infine,una carrellata di video ufficiali nasa:

video.google.it/videosearch?q=ufo+nasa


CIAO

STARMAN/vialibera

Ottime valutazione, che condivido.