Aereo passeggeri? No antiincendio!

La sua chiamata radio è "Tanker 10", è uno dei più grandi Tanker al mondo ed è nato su un aereo passeggeri!



Tanker 10 deriva dalla stessa cellula del DC-10 della McDonnell-Douglas, ma è stato dotato di un serbatoio di 45,600 litri, da riepire con acqua o ritardante...e impressionante, è in grando di rilasciare tutti questi litri in 8 secondi!!!

Per ora è utilizzato dalla CAL fire Dept (vigili del fuoco della California) che lo hanno usato ininterrottamente per le campagne antiincendio estive con ottimi risultati!

Come se non bastasse anche un 747 "jumbo jet" è stato convertito in aereo Tanker!



Questo aereo è in grado di trasportare sopra gli incendi 88.800 litri di acqua o ritardante!

Il fuoco ha le gambe corte negli USA oggi!

Fighissimo, l'unico dubbio è se ha le caratteristiche per abbassarsi e andare in quota rapidamente, dubito che in zone boschive si muova con molta leggerezza, mentre lo vedo bene negli incendi grossi.

Credo proprio di si entrambi gli aerei hanno i motori più potenti sul mercato aeronautico e una volta scaricata l'acqua salgono su come libellule!

Vicino alla collina di casa mia il mese scorso c'era un incendio e l'hanno spento con gli elicotteri e una sacca d'acqua appesa a una corda... siamo indietro noi o in italia funziona così ?

Ottima idea quella di utilizzare aerei civili come antiincendio, sai se in Italia qualcuno ha già fatto la stessa cosa? oppure siamo troppo disastrati, ora che la compagnia di bandiera è rimasta italiana ma è una pulce tra i competitor internazionali

Alitalia è morta... ora c'è cai...

AlienoGrigio, 07/10/2008 12.34:

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Alitalia è morta... ora c'è cai...

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Più che c'è Cai c'è una CaiGATA....
Ma non voglio andare off topic quindi mi sbruluccico gli occhi con questi stupendi aerei civili riconvertiti, dubito che in Italia ci siano, anche se tutti gli aerei AirOne io li userei per spegnere incendi

No in Italia come nel resto del mondo si usano aerei molto più piccoli ed elicotteri.
In Italia le ragioni sono da trovarsi negli aeroporti in grado di ospitare certi aerei.
Gli aerei antiincendio italiani sono i CL-415 e i Beriev, questi aerei necessitano di piste anche corte, meno di 1500 metri per decollare ed atterrare, i 747 e i DC-10 necessitano di piste di minimo 3000 metri.
E visto che in Italia ce ne sono messimo 3 o 4 non si è dato peso ad ordinare dei giganti antiincendio.

Gli elicotteri sono ottimi per gli incendi perchè se nelle vicinanze ci sono piccoli laghetti riescono a prelevare l'acqua in breve tempo, se in una zona lontana dal mare si usassero gli aerei ci metterebbero molto più tempo per prelevare l'acqua visto che necessitano del mare o grandi laghi.

In Europa l'Italia è all'avanguardia per quanto riguarda gli aeromobili antiincendio!

Sempre puntuale Aurora nelle spiegazioni
Dici che siamo all'avanguardia, almeno in qualcosa allelujia.
Io so che in Sardegna per esempio quando divampano gli incedi ci spediscono i cosidetti canader, che fanno il loro lavoro egreggiamente.

I Canadair sono tra i migliori aerei antiincendio del mondo, sono sviluppati in Canada dalla Bombardier e sono stati pensati appositamente per questo "lavoro".
Una curiosità: i piloti dei Canadair sono sopratutto ex-piloti bombardieri, in quanto la tecnica usata è praticamente identica a quella dl bombardamento standard...rilascio e manovra evasiva con rapido incremento di quota nel minor tempo possibile.

C'è un bellissimo film "Always" dove si narra la storia di un uomo morto mentre spegneva un incendio con il suo Canadair, è un lavoraccio e molto rischioso, gli ex piloti sicuramente non lo fanno per soldi ma per passione, pilotare uno di quei cosi deve essere uno sballo

Lorenzolabile, 07/10/2008 12.42:

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Sempre puntuale Aurora nelle spiegazioni
Dici che siamo all'avanguardia, almeno in qualcosa allelujia.
Io so che in Sardegna per esempio quando divampano gli incendi ci spediscono i cosidetti canader, che fanno il loro lavoro egreggiamente.

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Quant'è la capacita' di trasporto in litri dell'acqua o del liquido "rosso" del Canadair?

Mi pare circa 6000 litri tra acqua o ritardante.