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 17/12/2013 14:09 | |
Per fugare ogni dubbio sarebbe utile contattare,ammesso che sia possibile, anche l'altro Cox,quello col profilo scarno su linkedln. [Modificato da Delta.Force 17/12/2013 14:10] |
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| 17/12/2013 15:03 | |
Delta.Force, 17/12/2013 14:09:
Per fugare ogni dubbio sarebbe utile contattare,ammesso che sia possibile, anche l'altro Cox,quello col profilo scarno su linkedln.
Sì, anche perché non ho capito bene se si tratta di un altro profilo della stessa persona.
Qui infatti si legge:
Competenze ed esperienze di john cox:
Helicopters Aircraft Maintenance
Qui c'è il link. Se qualcuno se la sente...
www.linkedin.com/pub/john-cox/45/a18/131 |
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| 17/12/2013 15:48 | |
saturn_3, 12/17/2013 3:03 PM:
Sì, anche perché non ho capito bene se si tratta di un altro profilo della stessa persona.
Qui infatti si legge:
Competenze ed esperienze di john cox:
Helicopters Aircraft Maintenance
Qui c'è il link. Se qualcuno se la sente...
www.linkedin.com/pub/john-cox/45/a18/131
Non trovo la email del pilota, e non ho un profilo linkedin, ma ci sono altri aspetti da considerare secondo me:
Quest'altro John Cox opera nell'Ohio c/o www.metroaviation.com
e la metroaviation non ha basi in Alaska, almeno mi pare di capire da questa mappa
www.metroaviation.com/programsmap
Inoltre non sembra disporre di quel tipo di elicottero tra i suoi 100+ mezzi a disposizione.
www.metroaviation.com/airframes
Ciò non esclude a priori che quest'altro John Cox abbia operato in Alaska con un'altra compagnia.
Ma (mi limito a riportare quello che ho trovato da una breve ricerca, quindi potrei dire delle bestialità), ho notato che vi sono due solo basi della guardia costiera in Alaska dotate di questo genere di elicottero (la fonte è wiki, quindi va presa con le pinze) it.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_HH-60J_Jayhawk
Le due basi sono rispettivamente a Sitka e a Kodiak; entrambe troppo lontane dal luogo dell'avvistamento (70km a nord di Bettles) per l'autonomia dell'elicottero , che dovrebbe essere sui 480km max.
www.helis.com/database/model/270/
maps.google.it/maps?saddr=Bettles,+AK,+United+States&daddr=Sitka,+AK,+United+States+to:Kodiak+Airport,+Kodiak,+AK,+United+States&hl=en&sll=57.778911,-152.263641&sspn=0.304969,0.891953&geocode=FekZ_QMdMQz49inhoLGu1ggpUTGFK8tBMT92DA%3B%3BFc4xcQMd5SDp9iFacbGjQOwTWCnlRG2orNzqVjFacbGjQOwTWA&oq=Sitka&dirflg=w&mra=ls...
Ciò non toglie che abbiano potuto fare rifornimento in qualche punto intermedio.
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| 17/12/2013 15:58 | |
rmnd, 17/12/2013 15:48:
Non trovo la email del pilota, e non ho un profilo linkedin, ma ci sono altri aspetti da considerare secondo me:
Quest'altro John Cox opera nell'Ohio c/o www.metroaviation.com
e la metroaviation non ha basi in Alaska, almeno mi pare di capire da questa mappa
www.metroaviation.com/programsmap
Inoltre non sembra disporre di quel tipo di elicottero tra i suoi 100+ mezzi a disposizione.
www.metroaviation.com/airframes
Ciò non esclude a priori che quest'altro John Cox abbia operato in Alaska con un'altra compagnia.
Ma (mi limito a riportare quello che ho trovato da una breve ricerca, quindi potrei dire delle bestialità), ho notato che vi sono due solo basi della guardia costiera in Alaska dotate di questo genere di elicottero (la fonte è wiki, quindi va presa con le pinze) it.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_HH-60J_Jayhawk
Le due basi sono rispettivamente a Sitka e a Kodiak; entrambe troppo lontane dal luogo dell'avvistamento (70km a nord di Bettles) per l'autonomia dell'elicottero , che dovrebbe essere sui 480km max.
www.helis.com/database/model/270/
maps.google.it/maps?saddr=Bettles,+AK,+United+States&daddr=Sitka,+AK,+United+States+to:Kodiak+Airport,+Kodiak,+AK,+United+States&hl=en&sll=57.778911,-152.263641&sspn=0.304969,0.891953&geocode=FekZ_QMdMQz49inhoLGu1ggpUTGFK8tBMT92DA%3B%3BFc4xcQMd5SDp9iFacbGjQOwTWCnlRG2orNzqVjFacbGjQOwTWA&oq=Sitka&dirflg=w&mra=ls...
Ciò non toglie che abbiano potuto fare rifornimento in qualche punto intermedio.
Bene, abbiamo sicuramente aggiunto altri tasselli al caso. Intanto ho scritto in home degl'ultimi sviluppi ma il messaggio è in moderazione. Ho messo comunque anche il link diretto alla discussione per chi volesse rimanere informato. Ieri ho fatto un giro in un paio di forum come ad esempio Above Top Secret ma anche lì dicono che il nome del pilota è inesistente se si fa una ricerca dei piloti con quel nome in Alaska. Vedremo cosa salta fuori.
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| 17/12/2013 16:26 | |
Su Linkedin l'altro profilo è contattabile solo tramite messaggi Inmail che prevede il pagamento di un abbonamento mensile ![[SM=g8884]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/84/4966156.gif)
Avete fatto caso che su Linkedin si legge chiaramante "AeroMedical Pilot"?
Chi potrebbe fornire delle risposte più precise sull'identità del presunto testimone è quel sito a matrice fuffara Coast to Coast che ha pubblicato l'avvistamento a firma di John Cox. Ma visti i precedenti non credo si presterebbe al chiarimento.
Oppure si contatta la Metro Aviation compilando questo form per avere info sul pilota stesso:
www.metroaviation.com/contact.php
Resto sempre dell'avviso che si tratta di macchie sul vetro su cui è stata confezionata la storia. |
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| 17/12/2013 16:36 | |
Ma poi ripensandoci un pilota di elicottero non ha la cloche sempre ben tenuta, se gli oggetti sono schizzati via improvvisamente dove lo trova il tempo di prendere la macchina fotografica inquadrali e scattare mentre è ai comandi? |
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| 17/12/2013 17:03 | |
UniversalMan, 17/12/2013 16:36:
Ma poi ripensandoci un pilota di elicottero non ha la cloche sempre ben tenuta, se gli oggetti sono schizzati via improvvisamente dove lo trova il tempo di prendere la macchina fotografica inquadrali e scattare mentre è ai comandi?
Questo credo sia il cockpit del velivolo:
fonte: www.airliners.net/photo/USA---Coast/Sikorsky-HH-60J-Jayhawk/11...
Prevede un copilota, magari uno fotografava e l'altro (chissà chi) pilotava. Ammesso che la storia sia vera.
[Modificato da _INSIDER_ 17/12/2013 17:03] |
| | | OFFLINE | | | Post: 151 | Registrato il: 30/10/2013 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Senior | |
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| 17/12/2013 17:28 | |
Ovviamente sono già iniziati gli 'abbellimenti' di questa storia virale
in questi due siti vediamo anche una foto del presunto capitano Cox in volo, a bordo del suo elicottero.
www.awaker.hk/2013/12/13/ufo-photographed-in-the-formation-of-the-brooks-ra...
www.anunnakis.es/2013/12/piloto-fotografia-un-gran-escuadron-o...
In realtà il pilota ritratto nella foto si chiama Scott McNabb, in volo nei pressi della base Kodiak come si può scoprire facilmente dal sito (questo sì, attendibile) della guardia costiera.
www.uscgalaska.com/go/doc/780/110869/
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| 17/12/2013 17:33 | |
rmnd, 17/12/2013 17:28:
Ovviamente sono già iniziati gli 'abbellimenti' di questa storia virale
Stupefacente... ![[SM=g1950690]](https://im1.freeforumzone.it/up/19/90/905120160.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 1.968 | Registrato il: 25/06/2011 | Sesso: Maschile | [IMG]http://i47.tinypic.com/vgr2v7.png[/IMG] | Utente Illuminato | |
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| 17/12/2013 17:53 | |
rmnd, 17/12/2013 17:28:
Ovviamente sono già iniziati gli 'abbellimenti' di questa storia virale
in questi due siti vediamo anche una foto del presunto capitano Cox in volo, a bordo del suo elicottero.
In realtà il pilota ritratto nella foto si chiama Scott McNabb, in volo nei pressi della base Kodiak come si può scoprire facilmente dal sito (questo sì, attendibile) della guardia costiera.
Rebus sic stantibus,bisogna dire che ci sanno fare.Solo che ora,con pochi click sul mouse,la verità può venire subito a galla,mentre nell'era pre-web ci sarebbero voluti anni prima trovare il bandolo della matassa.
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| | | OFFLINE | | Post: 6.149 | Registrato il: 29/11/2010 | Sesso: Maschile | | Utente Master | Miglior Power 2013 | |
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| 17/12/2013 18:06 | |
rmnd sei un grande! ![[SM=g1420767]](https://im1.freeforumzone.it/up/14/67/183278943.gif) Riporta tutto in Home! [Modificato da saturn_3 17/12/2013 18:07] |
| | | OFFLINE | | Post: 742 | Registrato il: 02/09/2005 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Esperto | |
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| 17/12/2013 18:08 | |
Ecco una bella foto ad alta definizione perché invece qando si inquadrano gli ufo sono sempre francobolli ![[SM=g8142]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/42/2116920.gif) |
| | | OFFLINE | | | Post: 151 | Registrato il: 30/10/2013 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Senior | |
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| 18/12/2013 09:31 | |
saturn_3, 12/17/2013 6:06 PM:
rmnd sei un grande! Riporta tutto in Home!
Delta.Force, 12/17/2013 5:53 PM:
Rebus sic stantibus,bisogna dire che ci sanno fare.Solo che ora,con pochi click sul mouse,la verità può venire subito a galla,mentre nell'era pre-web ci sarebbero voluti anni prima trovare il bandolo della matassa.
Ciao saturn_3, grazie, ma come giustamente ha fatto notare Delta.Force, oggi con pochi click spesso si riesce a risalire alla fonte.
La foto del pilota la si trova facilmente utilizzando l'opzione di ricerca per immagini simili.
Sarebbe ottimo trovare la 'prova' forse più complicata da trovare: la foto 'panoramica' delle montagne innevate in un contesto totalmente diverso (in un sito di viaggi, di natura, di fotografia, etc) da quello del caso in esame, e magari già presente sul web da molto tempo prima del suo presunto scatto.
Ma effettuando una ricerca sempre per immagini simili, si trova solo una serie di foto identiche, tutte pubblicate (almeno questo è ciò che l'indicizzazione di Google rileva) sul web a distanza di pochi giorni/ore l'una dall'altra per effetto virale, e tutte relative al caso in esame.
Forse l'altra strada da percorrere è scoprire se quel tipo di elicottero, almeno in Alaska, sia in dotazione soltanto alla guardia costiera in modo da escludere eventuali compagnie private o altre enti governativi civili e/o militari.
Scrivere alla guardia costiera quindi?...mah..già sento le risate a 10k km di distanza :-)
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| | | OFFLINE | | | Post: 151 | Registrato il: 30/10/2013 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Senior | |
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| 18/12/2013 15:50 | |
Vorrei tornare sulla foto in esame
[IMG]http://i44.tinypic.com/qrl079.jpg[/IMG]
Non ho le competenze per analizzarla e penso sia difficile anche per gli esperti essendo una foto già compressa.
Ma vorrei analizzare il contesto.
Intanto abbiamo una sola foto. E la spiegazione data mi pare non convincente.
La foto pare effettivamente scattata da un velivolo, forse un elicottero ma non escluderei un aereo da turismo.
La foto non pare 'storta' rispetto all'orizzonte. Sembra quindi che il fotografo abbia accuratamente inquadrato il landscape prima di scattare.
Mi aspetterei invece una foto più obliqua in particolare se scattata in un momento di concitazione e a bordo di un elicottero.
Inoltre la foto appare 'turistica', da foto ricordo, come tante simili si possono trovare in rete, dove il soggetto sembra essere il paesaggio naturale e non i presunti velivoli non identificati posti a sx della foto.
Ammesso infatti che il paesaggio ritratto sia quello della catena montuosa delle Brooks (le catene di monti innevate si assomigliano un po' tutte) vi sono effettivamente compagnie aeree locali che organizzano tour turistici.
Gli aerei da turismo possono raggiungere quote superiori ai 2000 metri.
La catena montuosa delle Brooks ha elevazioni anche superiori ai 1900 metri.
Mentre il picco più alto nell'isola di Kodiac raggiunge i 1362 metri. Kodiac, dove è presente una base della guardia costiera (stesso luogo della foto ritraente il pilota a bordo dell'elicottero).
L'elicottero in dotazione alla guardia costiera (Sikorsky HH-60J) può raggiungere un'altitudine massima di 1500m. Quindi avrebbe dovuto in alcuni punti forse fare uno slalom tra le gole per attraversare le Brooks.
E penso che oltre la guardia costiera, nessuna piccola compagnia privata possa permetterselo visto il costo a due cifre in milioni di dollari per unità.
La guardia costiera, (leggendo quel che si trova in rete anche nel loro sito) , le Brooks le sorvola, ma in aereo anche con dei C-130.
Ha infatti poco senso, secondo me, utilizzare un elicottero indicato per il pattugliamento di mari , coste e fiumi, per attraversare una catena montuosa come le Brooks.
Immaginiamo che la base sia Kodiac nel sud dell'Alaska , destinazione circolo polare artico, e in mezzo ovviamente hai le Brooks.
Un viaggio di 2400km circa a/r
[Modificato da rmnd 18/12/2013 16:01] |
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| 18/12/2013 16:17 | |
Tutte osservazioni condivisibili rmnd.
Sempre sulla foto vorrei fare un passo indietro perchè credo che sia sfuggito un ulteriore dettaglio a mio avviso non trascurabile.
Nella precedente pagina ho segnalato un filmato del youtuber secureteam10 (aggregatore di news fuffare simile a UFODI News) che ha proposto il caso attraverso degli zoom sulla foto. Ripropongo il filmato:
Quando nel filmato vengono montati gli zoom sugli "oggetti", la qualità del dettaglio ingrandito risulta decisamente migliore rispetto all'unica foto che circola sul web.
Chiedo: com'è possibile che tale canale sia in grado di proporre una qualità superiore se l'unica immagine che circola è decisamente scarsa? |
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| 18/12/2013 16:33 | |
Sicuramente ragionamenti che condivido ![[SM=g8356]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/56/1612708.gif) . Personalmente vi dico la mia idea dopo aver seguito la storia e cercando di mettere insieme i pezzi, magari sbagliando: il caso parte da una fonte univoca, le notizie che ci sono sul web in realtà sono copie della prima notizia originale. Probabilmente non esiste nessun pilota e nessun volo in Alaska, la storia è funzionale alla fotografia e creata ad arte per giustificarla.: sembra un wallpaper come facevate notare. Se un pilota decide di metterci la faccia e da nome e cognome non si affida a un sito di quart'ordine, come invece potrebbe fare se volesse restare anonimo. Io penso che se avesse avuto un'esperienza reale e volesse condividerla avrebbe indetto una conferenza stampa, o si sarebbe presentato davanti ai giornalisti. Poi siamo da una settimana attaccati a una fotografia minuscola e una testimonianza che sono rimaste senza più nessuno sviluppo, come sarebbe naturalmente successo.
Ora se la foto è personale e frutto di uno scatto privato sarà impossibile venirne a capo, se è condivisa o un wallpaper o si trova in rete altro forse riusciremo a trovare anche un elemento di riscontro.
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| 18/12/2013 19:04 | |
Vi quoto entrambi.
In effetti il dettaglio degli oggetti migliora con lo zoom invece di sgranare ed è al momento impossibile trovare in rete un'immagine zoomata degli oggetti di pari qualità.
E concordo anche che il presunto testimone ( un pilota della guardia costiera? Considerando il tipo di elicottero), difficilmente rilascerebbe una simile dichiarazione e in quei termini e a un sito poco serio come quello.
Ovviamente non ho trovato nessun giornale locale on-line che parli dell'accaduto, neanche in quelli di Juneau.
www.onlinenewspapers.com/usstate/usalaska.htm
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| 18/12/2013 19:08 | |
rmnd, 18/12/2013 19:04:
In effetti il dettaglio degli oggetti migliora con lo zoom invece di sgranare ed è al momento impossibile trovare in rete un'immagine zoomata degli oggetti di pari qualità.
Dunque mi spingo più in là con un azzardo: possibile che il canale secureteam10 abbia a disposizione l'immagine originale (vista la qualità mostrata dal suo montaggio) e che in qualche modo sia coinvolto?
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| 19/12/2013 01:22 | |
_INSIDER_, 12/18/2013 7:08 PM:
Dunque mi spingo più in là con un azzardo: possibile che il canale secureteam10 abbia a disposizione l'immagine originale (vista la qualità mostrata dal suo montaggio) e che in qualche modo sia coinvolto?
Penso che hai. come sovente accade. c'entrato la questione. E trovato il mandante o uno dei mandanti quanto meno.
In ordine cronologico è stato C2C a pubblicare la notizia, l'11 Dicembre verso le 10 di sera sul suo profilo facebook
www.facebook.com/coasttocoastam
poi il 14 Dicembre viene caricato il video su Youtube sul canale secureteam10
Ma secureteam10 sembra disporre di una foto a una risoluzione maggiore rispetto allo stesso C2C come hai fatto notare.
Poi non sono un esperto di fotografia e quindi non ho capito se stiamo parlando di macchie sul finestrino del velivolo o di una 'photoshoppata'.
Ma a parte tutto, il debole di questa storia ma anche la sua forza è quella di essere 'decontestualizzata'.
[Modificato da rmnd 19/12/2013 01:24] |
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| 19/12/2013 09:40 | |
@rmnd
Volendo ipotizzare la furbata prodotta da secureteam10 ed osservando quel dettaglio più definito zoomato dal suo canale, io escluderei fotoritocchi perchè non avrebbe senso farli in quel modo, mi aspetterei qualcosa di più efficace se proprio devo realizzare un falso.
Credo che si tratti di una foto genuina (magari tagliata ma non photoshoppata) arrivata nelle mani del furbo (secureteam10 o chissà chi) su cui è stata confezionata questa storia virale. |
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