Base Area 51 - June 14, 2010 - Ripresa in Volo Phoenix/Reno

Video della posizione della base US Air Forcea Groom Lake, comunemente nota come "Area 51" .
Volo Phoenix/Reno
Il video inizia quando l'aeromobile si trova a circa 36.40N 116.16W, e finisce a circa 37.12N 117.02W.
Il video mostra una curva di 65 gradi intorno alla base.








Ha creato anche un'animazione con tre foto ad alta risoluzione che ha scattato

i50.tinypic.com/w7zssw.gif

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danieldeibler — This is from the same video as the Area 51 flyby. Here's an animation of part of the 3 high-resolution photos I took: i50.tinypic.com/w7zssw.gif

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danieldeibler è diventato un Ns. utente e ci scrive:


(MSG_1)
Il volo è partito dall'US Airways volo n. 524 (AWE524).
La traiettoria del volo è riportata qui tinyurl.com/volo524
ed i dati per questo traiettoria tempi, coordinate, quota, velocità... qui tiny.cc/datidivolo524
Lei ha ragione che si trattava di un Airbus A320.
(riferito ad Aurora Pilot)
Voglio però correggere qualcosa.
Ho detto nella descrizione del video che si trattava di 65 gradi intorno alla base.
Da poco ho realizzato che ho tagliato e caricato il video corto.
Il video che ho postato su YouTube mostra solo 55-60 gradi.
Le coordinate e l'angolo sono abbastanza corrette per la serie
di foto che ho scattato mentre stavo registrando.
Ho messo tutte le 40 foto online su deviantART
(ma editate per rimuovere la foschia del blu atmosferico,
simile a quello che ho fatto per il video).
Nel caso in cui non abbiate familiarità con deviantART,
è possibile scaricare la foto completa di 10 megapixel facendo
clic sul pulsante a destra della foto che dice
"Scarica immagine JPG, 3648x2736", ma le immagini sono sfocate (alcuni sono migliori di altri ).
Ecco la prima foto: tinyurl.com/fotovolo524parte1
Le altre 39 foto sono nella sezione "Album", qui: tinyurl.com/fotovolo524parte2
Ho utilizzato il report delle coorinate e dell'altitudune del volo per cercare di ricreare una delle foto
in Google Earth per fare un confronto, e sono rimasto stupito quanto Google Earth è preciso.
Ecco il confronto tra Google Earth e una delle mie foto (animazione, lancia tra la foto e Google Earth):
i48.tinypic.com/2rom8hh.gif

(MSG_2)
Il forum non mi permette di modificare il mio post, ma il link per "l'Album" nel fare la traduzione in italiana si è incasinato.
Ecco il link corretto per "l'Album" (dove si trovano le altre 39 foto):
tinyurl.com/fotovolo524parte2

(MSG_3)
Mi dispiace per aver fatto tre post di seguito, ma nessuno è andato a guardare le foto,
volevo solo farvi sapere che la qualità delle immagini è variabile.
Alcune immagini sono molto sfocate, ma alcuni sono piuttosto nitide.
Ad esempio, questa immagine mostra la posizione attuale della pista 21/03,
che è stato spostato 1 miglio a sud della località indicata nelle ultime immagini
di Google Earth a partire dal novembre 2007: tinyurl.com/fotovolo524parte3
E 'abbastanza recente, ma la foto che segue la prima, risulta molto sfocata:
tinyurl.com/fotovolo524parte4

Dipende da come tenevo in mano la macchina fotografica e da quale parte del finestrino del velivolo la fotocamera guardava attraverso.

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Per poter circoscrivere in volo l'area 51 era sicuramente un volo autorizzato,non so se la ripresa video lo fosse.......
Molto probabilmente è uno di quei voli che quotidianamente portano e riportano coloro che lavorano nell'area.

Riccardo come descritto il volo è Phoenix/Reno ma la cosa curiosa è che non è lontanissimo "dall'Area 51".
Speriamo che Aurora ci possa aiutare!

Bel video direi! Non è una cosa strana passare così vicino all'Area51 con gli aerei di linea, e mi sento di confermare il volo Phoenix/Reno credo sia operato da un Airbus 320 della United Airlines...purtroppo le mappe delle rotte strumentali non ce le ho qui con me, e su internet non è facile trovarle perchè andrebbero comprate, però l'orografia e la rotta corrisponde.

Comunque una cosa curiosa è che l'Area 51 è un area classificata per il volo come "Danger", cioè pericolosa.
Nell'area "Danger" non si può volare solo quando è attiva, quindi teoricamente si potrebbe sorvolare l'area se non fosse attiva.
Il "problema" è che da quando è stata istituita è attiva 24 ore su 24 e dall'altitudine del suolo fino ad illimitato...cioè 60.000 piedi.

Credo che ormai all'Area51 non ci sia più nulla di così segreto...è troppo pubblicizzata, credo che siano altre basi ora quelle da tenere d'occhio!

(richard), 16/06/2010 17.28:

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Per poter circoscrivere in volo l'area 51 era sicuramente un volo autorizzato,non so se la ripresa video lo fosse.......
Molto probabilmente è uno di quei voli che quotidianamente portano e riportano coloro che lavorano nell'area.

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Il volo (richard) è di linea, è un Airbus A320 della United.
Gli aerei che portano quelli a lavoro sono Boeing 737 si nota la differenza delle estremità alari, e la quota per atterrare all'area 51 sarebbe troppo elevata.

Il video mi par proprio genuino!

Lo spazio aereo sopra l'Area 51 è chiamato "The Box" ed è interdetto ai voli civili e militari (non autorizzati) 24 ore su 24, 365 giorni all'anno, quindi praticamente sempre.
Il video è una vera rarità!

Secondo me ha ragione AURORA PILOT: nell'ipotesi per me remota che ci fosse qualcosa di alieno dentro la base, credo che sarebbe stato già trasferito da tempo. Questa base funziona benissimo come specchio per le allodole, se fossi un militare anche io manterrei altissimo il livello di segretezza proprio per distogliere l'opinione pubblica da altre basi. Così tutti si domandano cosa c'è sotto l'Area 51 e tutti ignorano l'Area 52 (base fittizia inventata al momento NdP), che magari nasconde molti più segreti! XD

Area 52 ad Aviano...non sarebbe male eh?!

Secondo me nell'Area 51 continueranno a svilupparci progetti top secret. In fin dei conti, noi possiamo solo vedere quel poco che c'è in superficie, non quel molto che invece c'è sotto terra...
Poi ci saranno sicuramente altre basi "misteriose"...però secondo me l'Area 51 resta un fulcro delle operazioni segrete statunitensi.

Vi consiglio di farvi una bella copia del video se inizia a girare lo levano sicuramente...

+maranatha+, 17/06/2010 13.39:

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Vi consiglio di farvi una bella copia del video se inizia a girare lo levano sicuramente...

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Gia' fatta la copiuccia,appena l'ho visto ieri eheheh!!

+maranatha+, 17/06/2010 13.39:

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Vi consiglio di farvi una bella copia del video se inizia a girare lo levano sicuramente...

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Copia? Come si fa a copiare i video da siti come You tube? Io sono un asino in queste cose ...se qualcuno me lo spiega sarei molto contento...

Usa keepvid.com/
Basta copiare l’URL del video di YouTube, incollarlo nell’apposito campo di testo e cliccare su Download.
Conferma il pop-up che si apre.
Alla fine escono i link per scaricare il video con i diversi formati consiglio MP4.

Aggiornamenti:



Ha creato anche un'animazione con tre foto ad alta risoluzione che ha scattato

i50.tinypic.com/w7zssw.gif

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danieldeibler — This is from the same video as the Area 51 flyby. Here's an animation of part of the 3 high-resolution photos I took: i50.tinypic.com/w7zssw.gif

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+maranatha+, 17/06/2010 18.47:

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Usa keepvid.com/
Basta copiare l’URL del video di YouTube, incollarlo nell’apposito campo di testo e cliccare su Download.
Conferma il pop-up che si apre.
Alla fine escono i link per scaricare il video con i diversi formati consiglio MP4.

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Grazie mille! grazie a voi sto diventando troppo bravo ad usare il pc.

+maranatha+, 17/06/2010 18.56:

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Aggiornamenti:



Ha creato anche un'animazione con tre foto ad alta risoluzione che ha scattato

i50.tinypic.com/w7zssw.gif


....anche questo cuccato!!!ehehehe!! _______________________


danieldeibler — This is from the same video as the Area 51 flyby. Here's an animation of part of the 3 high-resolution photos I took: i50.tinypic.com/w7zssw.gif

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The flight was US Airways flight 524 (AWE524). The actual flight path given to reporting stations during the flight is here: flightaware.com/live/flight/AWE524/history/20100614/2045Z/K... and the raw data for that path, with times, coordinates, altitudes, headings, velocities, and reporting facilities, is here: flightaware.com/live/flight/AWE524/history/20100614/2045Z/KPHX/KRNO/...
You are correct that it was an Airbus A320.
I want to correct something. I said in the video's description that it was 65 degrees around the base. I recently realized that I cut the uploaded video short. The video I posted on YouTube only shows 55-60 degrees. The coordinates and angle are approximately correct for the series of photos I took while I was recording.
I put all 40 photos online at deviantART (but edited to remove blue atmospheric haze, similar to what I did to the video).
In case you aren't familiar with deviantART, you can download the full 10-megapixel photo by clicking on the button to the right of the picture that says "Download Image JPG,3648x2736" but the images are blurry (some are better than others).
Here's the first photo: dandeibler.deviantart.com/art/Area-51-Flyby-1-of-40-167804508
The 39 other photos are in the "Scrapbook", here: dandeibler.deviantart.com/gallery/#_browse/scraps

I used the flight's reported coordinates and altitude to try to recreate one of the photos in Google Earth to see how well they matched, and I was amazed at how accurate Google Earth was. Here is the comparison between Google Earth and one of my photos (animation, flips between the photo and Google Earth): i48.tinypic.com/2rom8hh.gif

Google Traduzione dall'inglese in italiano:

Il volo è stato di US Airways, volo 524 (AWE524). La traiettoria di volo effettivo dato alle relazioni stazioni durante il volo è qui: flightaware.com/live/flight/AWE524/history/20100614/2045Z/K... ed i dati grezzi per questa strada, con i tempi, coordinate, altitudini, intestazioni, velocità, e le strutture di riferimento è qui: flightaware.com/live/flight/AWE524/history/20100614/2045Z/KPHX/KRNO/...
Lei ha ragione che si trattava di un Airbus A320.
Voglio correggere qualcosa. Ho detto nella descrizione del video che si trattava di 65 gradi intorno alla base. Di recente ho capito che ho tagliato il video caricato breve. Il video che ho postato su YouTube mostra solo 55-60 gradi. Le coordinate e l'angolo sono circa corrette per la serie di foto che ho scattato mentre stavo registrando.
Ho messo tutti i 40 foto online su deviantART (ma a cura di rimuovere blu foschia atmosferica, simile a quello che ho fatto per il video).
Nel caso in cui non hanno familiarità con deviantART, si può scaricare the photo intero 10 megapixel by cliccando sul pulsante to the destra della picture che dice "Download Image JPG, 3648x2736" ma le immagini sono sfocate (alcuni sono migliori di altri ).
Ecco la prima foto: dandeibler.deviantart.com/art/Area-51-Flyby-1-of-40-167804508
Le 39 altre foto sono nella sezione "Album", qui: _browse dandeibler.deviantart.com/gallery/ # / scarti

Ho usato del volo riportato coordinate e quota per cercare di ricreare uno delle foto in Google Earth per vedere come they abbinati, ed ero stupito di come Google Earth è stato accurate. Ecco il confronto tra Google Earth e una delle mie foto (animazione, lancia tra la foto e Google Earth): i48.tinypic.com/2rom8hh.gif


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The forum won't let me edit my post anymore, but the link for the "Scrapbook" in the Italian translation was messed up by the translation. here is the correct link for the "Scrapbook" (where the 39 other photos are located): dandeibler.deviantart.com/gallery/#_browse/scraps


Google Traduzione dall'inglese in italiano:

Il forum non mi permette di modificare il mio post più, ma il link per il "raccoglitore" nella traduzione italiana era incasinato dalla traduzione. Ecco il link corretto per il "Scrapbook" (dove le 39 altre foto si trovano): dandeibler.deviantart.com/gallery/#_browse/scraps

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Sorry to triple post, but if anyone was going to be looking through those photos, I just wanted to let you know that the image quality varies. Some images are very blurry but some are quite sharp. For example, this picture shows the current location of Runway 03/21, which has been moved 1 mile south of the location shown in the latest Google Earth imagery from November 2007: fc00.deviantart.net/fs70/f/2010/166/0/e/Area_51_Flyby_17_by_DanDei...
It is fairly crisp, but the following photo taken before it is very blurry: fc01.deviantart.net/fs71/f/2010/166/9/4/Area_51_Flyby_15_by_DanDei...

It depends how still I was holding the camera and which part of the aircraft window the camera is looking through.


Google Traduzione dall'inglese in italiano:

Siamo spiacenti di inviare tripla, ma se qualcuno sarebbe stato guardare attraverso quelle foto, volevo solo farvi sapere che la qualità delle immagini è variabile. Alcune immagini sono molto sfocate, ma alcuni sono piuttosto taglienti. Ad esempio, questa immagine mostra la posizione attuale della pista 21/03, che è stato spostato 1 miglio a sud della posizione indicata negli ultimi le immagini di Google Earth da novembre 2007: fc00.deviantart.net/fs70/f/ 2010/166/0/e/Area_51_Flyby_17_by_DanDeibler.jpg
E 'abbastanza fresco, ma la foto adottata in seguito alla prima, è molto sfocata: fc01.deviantart.net/fs71/f/2010/166/9/4/Area_51_Flyby_15_by_DanDei...

Dipende da come avevo in mano ancora la macchina fotografica e quale parte della finestra del velivolo la fotocamera è guardare attraverso.

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(MSG_1)
Il volo è partito dall'US Airways volo n. 524 (AWE524).
La traiettoria del volo è riportata qui tinyurl.com/volo524
ed i dati per questo traiettoria tempi, coordinate, quota, velocità... qui tiny.cc/datidivolo524
Lei ha ragione che si trattava di un Airbus A320.
(riferito ad Aurora Pilot)
Voglio però correggere qualcosa.
Ho detto nella descrizione del video che si trattava di 65 gradi intorno alla base.
Da poco ho realizzato che ho tagliato e caricato il video corto.
Il video che ho postato su YouTube mostra solo 55-60 gradi.
Le coordinate e l'angolo sono abbastanza corrette per la serie
di foto che ho scattato mentre stavo registrando.
Ho messo tutte le 40 foto online su deviantART
(ma editate per rimuovere la foschia del blu atmosferico,
simile a quello che ho fatto per il video).
Nel caso in cui non abbiate familiarità con deviantART,
è possibile scaricare la foto completa di 10 megapixel facendo
clic sul pulsante a destra della foto che dice
"Scarica immagine JPG, 3648x2736", ma le immagini sono sfocate (alcuni sono migliori di altri ).
Ecco la prima foto: tinyurl.com/fotovolo524parte1
Le altre 39 foto sono nella sezione "Album", qui: tinyurl.com/fotovolo524parte2
Ho utilizzato il report delle coorinate e dell'altitudune del volo per cercare di ricreare una delle foto
in Google Earth per fare un confronto, e sono rimasto stupito quanto Google Earth è preciso.
Ecco il confronto tra Google Earth e una delle mie foto (animazione, lancia tra la foto e Google Earth):
i48.tinypic.com/2rom8hh.gif

(MSG_2)
Il forum non mi permette di modificare il mio post, ma il link per "l'Album" nel fare la traduzione in italiana si è incasinato.
Ecco il link corretto per "l'Album" (dove si trovano le altre 39 foto):
tinyurl.com/fotovolo524parte2

(MSG_3)
Mi dispiace per aver fatto tre post di seguito, ma nessuno è andato a guardare le foto,
volevo solo farvi sapere che la qualità delle immagini è variabile.
Alcune immagini sono molto sfocate, ma alcuni sono piuttosto nitide.
Ad esempio, questa immagine mostra la posizione attuale della pista 21/03,
che è stato spostato 1 miglio a sud della località indicata nelle ultime immagini
di Google Earth a partire dal novembre 2007: tinyurl.com/fotovolo524parte3
E 'abbastanza recente, ma la foto che segue la prima, risulta molto sfocata:
tinyurl.com/fotovolo524parte4

Dipende da come tenevo in mano la macchina fotografica e da quale parte del finestrino del velivolo la fotocamera guardava attraverso.

Nell'animazione di google earth e quella della foto, c'è una differenza alquanto curiosa!

Si nota poco sopra la montagna dietro la base, nella prima foto un ammasso di rocce, e nella seconda...un cratere!!!

Avete notato anche voi??

nell'Area 51 non c'è più niente avranno spostato il tutto attraverso delle gallerie in altre basi poco conosciute dopo che i giornali e le tv parlavano di questa base militare avranno preso provvedimenti si ci sono gli aerei i bombardieri e testate nucleari ect.....
dovremmo trovare le altre basi ......