FERRARI vs MCLAREN

Mondiale di Formula 1 2008.

Presentati i rispettivi nuovi modelli 2008 le due case piu'

blasonate della Formula 1 affilano le loro armi e scaldano i motori.

Dopo la spy-story del 2007 chi credete vincera' il prossimo mondiale?

Bè.... c'è da chiederlo!!! Ferrari tutta la vita.

Ferrari e Kimi! Chi sennò...
Quei truffaldini della Mclaren non li ho mai sopportati e adesso non li posso vedere dopo la spy story del 2007!
Forza Ferrari!

Ferrari naturalmente...

Raikkonen non mi sta molto simpatico
Preferisco massa almeno parla italiano.

Ma non stiamo forse dimenticando il terzo incomodo: la RENAULT !
Che ne dite?

Il Finlandese di ghiaccio!!!

Possibile che non c'è un esterofilo antiferrarista?

Parlare adesso che stanno provando un po' tutti per la prima volta è un po' presto per poter dire chi vincerà il mondiale F.1... Personalmente credo che la diminuzione dell'assistenza elettronica sulla trazione possa dare vantaggi ai piloti piu' capaci del momento, quindi oltre ai due della ferrari e ad Hamilton della Mc-Ladren direi che anche Alonso possa dire la sua!

Sei favorevole alla diminuzione dell'elettronica in generale sulle formula uno?Personalmente vorrei rivedere macchine un po' scevre di tutti quei sistemi e servo sistemi elettronici che limitano le capacita' e la sensibilita' alla guida dei piloti.
Le gare sarebbero certamente piu' faticose sotto l'aspetto psico-fisico,ma alla fine prevarrebbe davvero la bravura e la sensibilita' del pilota alla guida,che in fondo si traduce con l'essere un tutt'uno con l'auto.
A volte,ma non sempre, le grandi case che tutti conosciamo vincono i gran premi proprio perchè hanno maggiori capacita' economiche rispetto alle altre, e quindi riescono ad avere quel leggero gap di vantaggio che rimane comunque incolmabile.

Sicuro! Per quanto la F.1 d oggi rappresenti il top della tecnologia, ritengo che per poter tornare ad essere uno "spettacolo" come lo era una volta (anni 70-80...) bisognerebbe eliminare quella oscenità dei pit-stop! Una volta chi era bravo a gestire macchina e gomme l'aveva vinta sugli "sparoni" della prima curva, arrivare in fondo con gomme a posto significava vincere o fare bella figura ugualmente; e poi si vedevano tantissimi sorpassi e, spesso, vincevano anche i cosiddetti outsiders che, adesso, gareggiano si e no per il 5' posto se gli va bene... Via il cambio gomme e i rifornimenti e vedrete che bell'incentivo al sorpasso: chi si ferma è perduto! Poi la tecnologia applicata potrebbe anche rimanere agli attuali livelli, basta che si evitino partenze programmate, cambiate programmate... sensori di frenata... Insomma: ridiamo spazio all'uomo in macchina per favore...