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 23/10/2008 23:36 | |
Mi viene in mente una certa Golda Meir... Una donna che non ha certo avuto problemi a mandare in guerra lo stato da lei rappresentato, quale che fossero i motivi!!!
P.S. Guerre Arabo-Israeliane |
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| 24/10/2008 12:27 | |
E la guerra per il possesso delle Isole Falkland contro l'Argentina?
Mi sembra che il capo del governo inglese allora fosse sempre Mrs Tacher! |
| | | OFFLINE | | Post: 594 | Registrato il: 01/01/2008 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Esperto | |
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| 26/10/2008 20:12 | |
Secondo me invece, okkio a non farsi nemica una donna... Sono senza pietà quando ci litighi... figurarsi per le faccende grosse... :) |
| | | OFFLINE | | Post: 14.926 | Registrato il: 16/10/2007 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Master | |
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| 26/10/2008 23:08 | |
panzergt6, 26/10/2008 20.12:
Secondo me invece, okkio a non farsi nemica una donna... Sono senza pietà quando ci litighi... figurarsi per le faccende grosse... :)
Infatti se possono essere dure ed insensibili fra loro chissa' nei confronti dei maschietti!Si salvi chi puo! ![[SM=x708804]](http://www.ufoonline.it/sml7.gif)
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| 17/01/2009 23:55 | |
nessuno ne sa niente ?
gli f35 erano nuovi aerei..
i lockheed martin f35.
non sono piu stati acquistati? |
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| 20/01/2009 12:04 | |
AURORA PILOT, 20/10/2008 22.33:
Ne sei certa......
In parte quello che affermi potrebbe anche essere vero,ma come giustifichi allora le donne guerriere chiamate "Amazzoni"alle quali da bambine veniva bruciata con un disco di bronzo la ghiandola mammaria destra per rendere piu' forte il braccio per il combattimento?
![[SM=x708800]](http://www.ufoonline.it/sml3.gif) tutto vero (richard), ma magari le donne sono cambiate negli anni...ora hanno noi uomini contro cui lottare nella vita di tutti i giorni...ed è reciproco! ![[SM=x708803]](http://www.ufoonline.it/sml6.gif)
Parole sante Aurora...in realtà però sopportiamo più noi voi uomini cattivelli...noi siamo dolci,sensibili!!Non siamo per niente attaccabrighe!!(ihihihhiih..magari fosse vero) |
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| 20/01/2009 12:21 | |
Diego95, 17/01/2009 23.55:
nessuno ne sa niente ?
gli f35 erano nuovi aerei..
i lockheed martin f35.
non sono piu stati acquistati?
L'F35 Lighting, altrimenti detto JSF (Joint Strike Fighter) è in fase di sviluppo. L'Italia è uno dei partners di maggiornanza nella realizzazione di questo aereo d'attacco al suolo, sia nella versione CTOL (Conventional Take-off and Landing) per l'aeronautica militare che necessita di sostituire i Tornado, sia nella versione F-35B STOVL (Short Take-off, Vertical Landing) per rimpiazzare gli Harrier della Marina Militare, da imbarcare sulla nuova portaerei Cavour.
La fase di sviluppo terminerà nel 2012, se non vado errato i primi esemplari saranno consegnati all'Italia intorno al 2014, con capacità operativa iniziale intorno al 2016.
L'Italia ha in programma di acquistare circa 130 F-35 nelle versioni A e B. L'F-35 Lighting II è un aereo da attacco al suolo con tecnologie stealth, avionica avanzata e capacità di ingaggio ognitempo con una vasta gamma di armamenti aria-terra ed aria-aria. Difatti, pur essendo concepito come aereo da attacco al suolo, avrà significative capacità aria-aria.
Lockeed Martin millanta addirittura che tali capacità potranno far impallidire perfino aerei di 5a generazione come il nostro caccia Eurofighter (per la cronaca dotato di capacità supercruise e di combattimento BVR oltre la linea dell'orizzonte)
Feldon :)
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| 20/01/2009 13:49 | |
Saranno delle macchine modernissime e super prestazionali in avionica e combattimenti aria-aria ed aria-terra pero' sono ancora distanti anni luce da qualunque tipo di aeromobile extraterrestre.
E noi e' con "loro" che prima o poi dovremo confrontarci. [Modificato da (richard) 20/01/2009 13:50] |
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| 21/01/2009 03:18 | |
(Feldon), 20/01/2009 12.21:
L'F35 Lighting, altrimenti detto JSF (Joint Strike Fighter) è in fase di sviluppo. L'Italia è uno dei partners di maggiornanza nella realizzazione di questo aereo d'attacco al suolo, sia nella versione CTOL (Conventional Take-off and Landing) per l'aeronautica militare che necessita di sostituire i Tornado, sia nella versione F-35B STOVL (Short Take-off, Vertical Landing) per rimpiazzare gli Harrier della Marina Militare, da imbarcare sulla nuova portaerei Cavour.
La fase di sviluppo terminerà nel 2012, se non vado errato i primi esemplari saranno consegnati all'Italia intorno al 2014, con capacità operativa iniziale intorno al 2016.
L'Italia ha in programma di acquistare circa 130 F-35 nelle versioni A e B. L'F-35 Lighting II è un aereo da attacco al suolo con tecnologie stealth, avionica avanzata e capacità di ingaggio ognitempo con una vasta gamma di armamenti aria-terra ed aria-aria. Difatti, pur essendo concepito come aereo da attacco al suolo, avrà significative capacità aria-aria.
Lockeed Martin millanta addirittura che tali capacità potranno far impallidire perfino aerei di 5a generazione come il nostro caccia Eurofighter (per la cronaca dotato di capacità supercruise e di combattimento BVR oltre la linea dell'orizzonte)
Feldon :)
Gentilissimo
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| 22/01/2009 00:15 | |
L'Italia è stata molto incerta sul proseguire con il programma JSF, infatti da quando è cominciata la crisi altre nazioni si sono ritirate dalla fase di sviluppo.
Ora l'Italia ha firmato l'accordo e continuerà a svilupare l'aereo con la Lockheed e le altre aziende del settore.
Per come la vedo io il Thyphoon sarà meglio dell'F35! |
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| 22/01/2009 08:02 | |
AURORA PILOT, 22/01/2009 0.15:
L'Italia è stata molto incerta sul proseguire con il programma JSF, infatti da quando è cominciata la crisi altre nazioni si sono ritirate dalla fase di sviluppo.
Ora l'Italia ha firmato l'accordo e continuerà a svilupare l'aereo con la Lockheed e le altre aziende del settore.
Per come la vedo io il Thyphoon sarà meglio dell'F35!
Beh anche io la penso così, però pochi giorni fa LM ha presentato gli sviluppi e si dichiara convinta, con un bel po' dati alla mano, che il JSF sarà superiore in termini di combattimento aereo. Staremo a vedere... ;) io tifo EFA, sai com'è, mi piacciono i prodotti nostrani!
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| 22/01/2009 11:36 | |
Bravo Feldon anche a me piacciono le cose made in Italy! eheh...staremo a vedere...l'unica cosa certa è che il Thypoon ha un rapporto spinta peso superiore a 1...l'F35 credo proprio di no!
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| | | OFFLINE | | Post: 48 | Registrato il: 17/12/2008 | Sesso: Maschile | [IMG]http://oi65.tinypic.com/2hq8bb5.jpg[/IMG] | Utente Matricola | |
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| 22/01/2009 13:30 | |
AURORA PILOT, 22/01/2009 11.36:
Bravo Feldon anche a me piacciono le cose made in Italy! eheh...staremo a vedere...l'unica cosa certa è che il Thypoon ha un rapporto spinta peso superiore a 1...l'F35 credo proprio di no!
Già. Però non possiamo nasconderci dietro a un dito: 10 forze aeree coinvolte, 3200 aerei previsti, standard di testing americani (i migliori al mondo credo)... è un gran bel progetto.
Inoltre la CS di quell'aereo è qualcosa come 0,1 mq... il che vuol dire che anche un radar avanzato (per intenderci un EMPAR o un ARABEL) non vedrebbe quell'affare se non veramente troppo tardi.
Come dicevo, staremo a vedere ;)
PS: il rapporto spinta/peso dell'F-35 non è eccelso, ma conta i 10000 Kg di carburante... inoltre anche il JSF è in grado di volare in modalità supercruise.
[Modificato da (Feldon) 22/01/2009 13:32] |
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| 22/01/2009 14:28 | |
Si modalità supercruise, ma in accellerazione e velocità massima l'F2000 lo batte.
Poi come stiamo dicendo si starà a vedere...io tifo Thypoon!
L'unico problema dell'F35 è che per essere stealth a tutti gli effetti non può portare missili o serbatoi sub-alari, questo ne diminuisce le capacità da superiorità aerea.
L'F35 monta un solo motore PW 135 da 180 KN di spinta con postbruciatore e pesa 27.000kg; l'F2000 invece ha due eurojet da 60 KN di spinta a secco e 90 KN con postbruciatore (90KN a testa eh).
Sembra che la potenza con postbruciatore sia uguale, ma l'F2000 pesa 23.000kg, quindi 4 mila kg meno dell'F35.
Poi il vantaggio dei due motori è indiscutibile! [Modificato da AURORA PILOT 22/01/2009 14:45] |
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| 22/01/2009 18:08 | |
AURORA PILOT, 22/01/2009 14.28:
Si modalità supercruise, ma in accellerazione e velocità massima l'F2000 lo batte.
Poi come stiamo dicendo si starà a vedere...io tifo Thypoon!
L'unico problema dell'F35 è che per essere stealth a tutti gli effetti non può portare missili o serbatoi sub-alari, questo ne diminuisce le capacità da superiorità aerea.
L'F35 monta un solo motore PW 135 da 180 KN di spinta con postbruciatore e pesa 27.000kg; l'F2000 invece ha due eurojet da 60 KN di spinta a secco e 90 KN con postbruciatore (90KN a testa eh).
Sembra che la potenza con postbruciatore sia uguale, ma l'F2000 pesa 23.000kg, quindi 4 mila kg meno dell'F35.
Poi il vantaggio dei due motori è indiscutibile!
Tutto verissimo, anche perchè l'EF2000 resta comunque un aereo concepito per il combattimento aereo e l'F-35 un aereo per lo strike.
Non bisogna però dimenticare anche le diverse date dei progetti, è lecito aspettarsi di più da una cellula che ha volato parecchi anni più tardi e che beneficia quindi di tecnologie costruttive più avanzate. Poi come al solito qualunque caccia è soggetto ad un bilanciamento di prestazioni. Non esiste l'aereo da combattimento perfetto, solo quello che centra in pieno la triade prezzo/prestazioni/impiego dove per impiego intendo quanto gli analisti hanno azzeccato i futuri sviluppi della situazione e quanto, nel medio periodo, l'aereo sarà adatto a svolgere il compito assegnato.
L'EF2000 ha comunque ancora un buon range di miglioramento, penso che quando arriverà il software block 3, ne vedremo delle belle in termini operativi!
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