Radioamatore intercetta discussione sugli ufo durante un volo di linea

Un radioamatore ha una discussione sospetta su un ufo nel monitoraggio delle comunicazioni aeree tra aerei di linea commerciali e la torre di controllo. La conversazione non è stato registratoa Tuttavia, i ricercatori UFO sono stati in grado di ottenere una copia della trasmissione dalla Federal Aviation Administration (FAA) in risposta ad una Freedom of Information Act (FOIA).

Pat Daniels, è un conduttore radiofonico e hobbista radioamatore La comunicazione è del 14 gennaio ore 12:12



American 434: Tower, American 434.
Tower: 434, go ahead.
American 434: You wouldn’t happen to know what this bright orange square we are flying over is, would ya?
Tower: Uhhhh, no. That’s a good question. I am not sure. Is it off to your right side?
American 434: It is like directly off of our nose right now. It is right below us. We have been watching it for awhile now. I don’t know what it is. It is a perfect square and it is bright orange. What town are we next to? This town right off of our 2 o’clock (indistinguishable word).
Tower: American 434, that is Nephi. Nephi, Utah.
American 434: Nephi, OK. Cool. Now I will see what I can go find. Thank you.
Tower: You bet.

Che garanzie abbiamo sul fatto che si tratti davvero di una comunicazione tra pilota e torre di controllo?

Qualora venisse verificata la fonte, risulterebbe essere un caso interessante

Hybrid1973, 10/04/2016 15.08:

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Che garanzie abbiamo sul fatto che si tratti davvero di una comunicazione tra pilota e torre di controllo?

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Esatto!!

(Ne ho sentite anch'io ...)
Il gergo è esatto, poi ....

Hybrid1973, 10/04/2016 15.08:

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Che garanzie abbiamo sul fatto che si tratti davvero di una comunicazione tra pilota e torre di controllo?

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Se sono riusciti ad avere la dichiarazione ufficiale del FOIA le garanzie ci sono
Di solito le compagnie aeree civili hanno un protocollo di sicurezza che obbliga i piloti a dichiarare ogni situazione sospetta di oggetto volante non identificato e metterlo a verbale.
Purtroppo molti piloti hanno paura di dichiarare situazione particolari per evitare problemi vari, nuove perizie mediche, visite oculistiche ecc e preferiscono sorvolare.
Ovviamente parlo di ufo nel senso di oggetti anomali a prescindere dalla loro provenienza.

qualcuno può tradurlo tutto esattamente ?

A434: torre di controllo, qui american 434
T: vieni avanti a434 (gergo tecnico: parla pure)
A434: immagino sappiate dirmi cosa sia quel quadrato arancione chiaro sopra al quale stiamo volando, no?
T: uhm h no, è un'ottima domanda. Non ne sono sicuro. È appena alla vostra destra?
A434: è davanti al nostro naso sotto di noi ora. È un po che lo guardiamo. Non so cosa sia. È un quadrato perfetto e colore arancio chiaro.
A quale città siamo vicini? Quella città a ore 2 (parola incomprensibile)
T: è Nephi, nephi nello yutah
A434: nephi ottimo. Ora vedrò cosa posso scoprire. Grazie.
T: magari!

Spero sia giusto

Das1o, 11/04/2016 08.08:

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Se sono riusciti ad avere la dichiarazione ufficiale del FOIA le garanzie ci sono

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Allora dovremmo iniziare a chiederci come faccia a volare un Quadrato

Quadrato arancione perfetto

Questa è l'analisi di percorso



ci sono molti dati in questo sito, non so interpretarli forse ufologo può darci una mano

E' tutto in inglese, bisogna farsi un mazzo


www.ufosnw.com/newsite/ham-radio-operator-hears-american-airlines-pilot-rep...

Ulisse-77, 12/04/2016 11.37:

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Quadrato arancione perfetto

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Lo dico prima io NO non è una lanterna cinese se vuoi arrivare a questo

Bèh, c'è poco da interpretare: hanno osservato !qualcosa" di particolare dapprima visualmente poi anche da terra tramite radar (battute dell'eco primaria, "grezzo").

Drone militare?

un ologramma? la proiezione di uno scanner? cmq si parla di quadrato arancione ma nel video poi mettono i puntini rossi -.- ^^

Se il caso risultasse "genuino" come sembra ,sarebbe un'altra "lucina" (arancione) dalla forma bizzarra apparentemente quadrata,niente oblò niente portelloni e metallo dunque nessun veicolo "evidente" .Bene ,la teoria "plasmatica" offre una soluzione senza tanti fronzoli ,poi che ci sia molto da fare in questa direzione nessuno lo mette in dubbio .

Il caso è reale nel senso che la Federal Aviation Administration (FAA) ha confermato l'anomalia, ma ci sono contrasti nella lettura dei dati radar.

Ho trovato un sito che sembra promettente per l'analisi, tutto in inglese. Cercherò di tradurre le parti salienti e di integrare le informazioni.