Alla ricerca del vero CONTATTISMO

Dalla Terra alla Luna intuizione logica verniana!

[x] e' certamente un'intuizione fervida quella di Verne, mescolando il piu' antico desiderio dell'uomo che per milioni di anni ha visto cosi' vicina e cosi' lontana la Luna. L'antico desiderio di metter piede sul satellite terrestre, fu raggiunto grazie allo sforzo aerospaziale americano nella guerra fredda nel 1969 ossia cica 105 anni dopo.

La tecnologia aerospaziale immaginata da Verne, verte su un potente cannone (non un razzo) con cui sparare sulla luna un grosso proiettile di alluminio. Il lancio avviene correttamente, il proiettile non atterra sulla Luna ma resta in orbita e poi cozzando con un meteorite ritorna sulla terra.
doc.studenti.it/scheda-libro/generale/jules-verne-terra-l...

[x] non c'e' niente nel testo che rispecchi una conoscenza fuori contesto storico, la tecnologia spaziale non e' credibile e nemmeno la dinamica dei fatti e' credibile. Trattasi obiettivamente di un racconto di fantascienza.

[x] Anche le date sono casuali, esattamente 100 anni dopo nel 1965 il programma Gemini era in atto nella NASA
it.wikipedia.org/wiki/Programma_Gemini
che dal Gennaio al Dicembre 1965 furono lanciate Gemini 2,3,4,5,7,6A in cui in coppia fu testato il primo volo suborbitale, primo galleggiamento nello spazio, prima orbita di 7gg, ed un rendez vous con un'altra capsula gemini. Non si verificarono incidenti gravi ne voli translunari, il primo volo attorno alla Luna avvenne con l'apollo 8 nel 1968
it.wikipedia.org/wiki/Lista_delle_missioni_Apollo

[x] volendo fare un paragone forzato con l'apollo 13 del 1970, la missione americana non atterro' sulla Luna, il danno alla capsula NASA di 105 anni dopo, avvenne per un cortocircuito nel sistema di raffreddamento e non si verificarono MAI urti con meteoriti.
it.wikipedia.org/wiki/Apollo_13

Ventimila leghe sotto i mari intuizione logica verniana

"ventimila leghe sotto i mari" libro stampato nel 1870 descrive l'applicazione dell'energia nucleare ai sottomarini. Nel 1870 il sommergibile non era ancora diventato un sottomarino, ed erano ben lungi da venire i primi sommergibili tedeschi della WWI che anticiparono i sottomarini nazisti della WWII.
it.wikipedia.org/wiki/Sommergibile#Evoluzione_dei_somm...

Tuttavia era nota la possibilita' di costruire ed usare anche militarmente mezzi piu' simili a dei sommergibili affioranti corazzati che a delle vere corazzate della WWI dato che tali battelli non erano capaci di tenere il mare e non erano ognitempo rispetto alle tradizioni navi di legno dell'unione. Sommergibili corazzati in navigazione affiorante appena sopra il pelo dell'acqua, furono largamente usati dai confederati con successo durante la guerra di secessione, che provocarono grossi danni alla nascente Us Navy.
it.wikipedia.org/wiki/Confederate_States_Navy#Le_operazioni_navali_nelle_acque_del_Nord...

[x] Non ci sono nozioni militari fuori contesto storico, nel libro "ventimila leghe sotto i mari" ?! No!, il sistema d'arma descritto dal Nautilus era alquanto "poco militare" d'epoca quasi romana, lo speronamento. Non c'e' traccia di siluri oppure torpedini oppure missili.

[x] E' lecito pensare che Verne abbia preso il concetto militare del sommergibile dalla guerra di secessione americana che all'epoca era gia' noto, poi lo abbia manipolato con la fantasia, risolvendo immaginificamente il problema principale di tali mezzi, ossia inventare con la fantasia una sconosciuta energia per alimentare un mezzo subacqueo capace cosi' di stare sotto l'acqua senza alcun problema.

Futilità, il naufragio del Titan contattato da alieni O illumunato da Spirito Santo

[0] il contesto dell'affondamento del TITAN e' diverso da quello del Titanic.
Robertson costruisce uno scenario marino plausibile, essendo capitano ed ingegnere e conoscendo le carenti leggi di sicurezza in ambito marinaro, dipinge un contesto verosimile per l'epoca. Era pesante il traffico tra nord america ed europa, principalmente per mare di merci e passeggeri e gli iceberg erano cosa nota e ben pericolosa. Il contesto di affondamento del Titanic e' invece diverso e causato da imprudenza del capitano, imperizia dell'armatore, negligenza del capitano. La nave procedeva ad alta velocita' di notte, in zone dove erano stati avvistati iceberg!. Solo un pazzo avrebbe potuto stabilire una condizione di guida di una nave in tal modo. Una cosa imponderabile da predirre anche nella piu' fervida immaginazione di un au autore, che difatti nel suo libro, esclude dallo scenario delle cause l'imperizia, la negligenza, l'imprudenza ed usa una piu' apparentemente plausibile artifizio della nebbia ed una collisione "casuale". Il contesto del TITAN e' una extrapolazione di Robertson, perche' obiettivamente era impossibile descrivere il folle contesto dell'affondamento del TITANIC che fu al di fuori di ogni prudenza navale.

Ma tutto il resto?!

[x] le similitudini del TITAN e del TITANIC sono pero' impressionanti, descritte 11 anni prima che il battello venisse costruito.
digilander.libero.it/flavio.cenni/page2.html
.stessa lunghezza
.stesso materiale l'acciacio
.stesso numero di eliche
.stesso numero di alberi
.stessa fama di piu' grande nave passeggeri del mondo
.stessa fama di inaffondabilita'
.stesso basso numero di scialuppe
.stesso numero di cavalli vapore
.stessa velocita' di urto nello scontro con l'iceberg
.stessa causa di urto, speronamento con iceberg (non con altra nave o tempesta e cedimento strutturale)
.stesso mese solare di navigazione ed affondamento
.stessa ora di speronamento dell'oggetto
.stesso luogo d'impatto lo speronamento a tribordo
.stessa rotta di collegamento USA-Gran Bretagna
.stessa proprieta' della nave, una compagnia di Liverpool

il numero di comunanze predette da Robertson e' strabiliante, la produttoria probabilistica di tale extrapolazione avrebbe una probabilita' talmente bassa da far ritenere improbabile che si tratti di un caso!. IMHO il Titan e' davvero il Titanic, le somiglianze sono davvero tantissime.

Verrebbe quasi da pensare che Roberston abbia osservato o gli sia stato predetto un evento futuro, e questo essendo stato guardato e non essendo mutate le condizioni al contesto (nuova normativa sul numero delle scialuppe) si sia incastonato in un interstizio irrazionale d'imperizia, negligenza, imprudenza ched neanche il piu' fervido scrittore di fantascienza avrebbe potuto indovinare, data l'irrazionalita' del contesto dell'affondamento del Titanic.

Tra il 1870 - 1915 si registrano: 1870 foo fighters in Scozia, 1897 possibile UFO saurico in Kansas e poco altro. E' un periodo difficile paleoufologicamente il periodo di tempo 1600dc <= t < 1939dc in quanto l'entropia culturale umana e' sui massimi come l'asimmetria e non e' da escludersi che le stime sul traffico alieno del tempo siano leggermente sottostimate.